| 據(jù)《人民日報》報道5日，交通運輸部部長楊傳堂在接受記者采訪時表示，將支持鼓勵打車軟件，并將會同有關部門著手研究制定規(guī)范打車軟件發(fā)展的指導性政策�！拔姨匾馀擅貢么蜍囓浖蛄艘淮诬�，試試好不好用�！睏顐魈眯χ鴮τ浾哒f，近期，打車軟件受到很多人的歡迎，這其實是出租車電召服務的一種模式。 楊傳堂介紹，電召服務是國外發(fā)達國家出租汽車行業(yè)普遍采用的服務方式，手機召車軟件的發(fā)展，使出租汽車召車方式多了一種選擇，更加簡便，效率也更高�！暗謾C召車軟件在應用中，也存在一些問題�！睏顐魈帽硎尽Ｋf，司機有時忙著搶單，影響了行車安全；高峰時有挑活兒、議價的情況，損害了乘客的利益等，這些問題媒體和公眾也注意到了，也提出了意見和建議�！皩κ謾C召車軟件，我們總體上是支持和鼓勵發(fā)展的，但對存在的問題要逐步調(diào)整和規(guī)范�！睏顐魈谜f。 楊傳堂強調(diào)，對于出租汽車電召服務的發(fā)展，政府的主要作用是為所有市場參與者營造開放、公平、有序的市場環(huán)境，充分發(fā)揮市場決定資源的配置作用，保障社會公眾合法權益和維護市場公平競爭秩序。 下一步，交通運輸部將會同有關部門，加快研究制定規(guī)范手機召車軟件發(fā)展的指導性政策，不僅支持鼓勵手機召車軟件的使用推廣，并且規(guī)范解決當前存在的各種問題，楊傳堂透露。 各地目前采取的措施 北京 一車一終端 上海 早晚高峰時段禁用 成都 駕車時用手機搶單將受處罰 |
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