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      蒙華鐵路荊州長江公鐵特大橋進(jìn)入瀝青攤鋪階段

      2017-12-25 04:29| 發(fā)布者: 論壇管理| 查看: 856| 評論: 0|來自: 荊州電視臺

      摘要: 荊州長江公鐵大橋是我國北煤南運(yùn)大通道蒙華鐵路在湖北省境內(nèi)的重要控制性工程,同時(shí)也是世界上荷載最重公鐵大橋,2017年1月大橋主體工程已經(jīng)全部完工,目前正在進(jìn)行鋼梁橋面瀝青攤鋪?zhàn)鳂I(yè),預(yù)計(jì)明年3月,荊州長江公鐵 ...
      本月底 荊州長江公鐵大橋完成瀝青攤鋪
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      荊州長江公鐵大橋是我國北煤南運(yùn)大通道蒙華鐵路在湖北省境內(nèi)的重要控制性工程,同時(shí)也是世界上荷載最重公鐵大橋,2017年1月大橋主體工程已經(jīng)全部完工,目前正在進(jìn)行鋼梁橋面瀝青攤鋪?zhàn)鳂I(yè),預(yù)計(jì)明年3月,荊州長江公鐵大橋公路部分具備通車條件。

      冬日陽光明媚,記者在蒙華鐵路荊州長江公鐵大橋主橋公路面看到,工人們正在進(jìn)行鋼梁橋面瀝青攤鋪,本次瀝青攤鋪的長度為1470米,寬度為26米,厚度為7公分,目前已完成工程量的二分之一,預(yù)計(jì)本月月底可完成鋼梁橋面瀝青攤鋪。為了達(dá)到更好的通車效果,本次選取的澆筑式瀝青混凝土為國內(nèi)領(lǐng)先水平的新材料,采用德國制造的推桿式攤鋪機(jī)攤鋪。

      中鐵大橋局二公司荊州長江公鐵大橋項(xiàng)目部技術(shù)人責(zé)任李睿介紹,目前鋼梁橋面瀝青攤鋪的防水層和基層已經(jīng)完成,剩下的結(jié)合層和面層預(yù)計(jì)在本月底可以完成施工。冬季氣溫較低,為了保證攤鋪的質(zhì)量,工人們正搶晴天、搶高溫,爭分奪秒抓緊施工。

      荊州長江公鐵大橋由中鐵大橋局承建,大橋全長6317.822米,雙層橋面,鐵路為120km/h雙線電氣化鐵路,公路為雙向四車道高速公路,是蒙西華中鐵路、沙市至公安高速公路共用的過江通道和關(guān)鍵控制性工程,也是國內(nèi)首次跨越長江的重載鐵路橋梁。

      荊州長江公鐵大橋自2012年12月份開工建設(shè)以來,項(xiàng)目進(jìn)展順利。2015年9月完成了南北主塔的鋼梁建設(shè),同年12月全線合龍,2017年1月大橋主體工程已經(jīng)全部完工,F(xiàn)階段鐵路橋面和公路橋面都已順利進(jìn)入附屬結(jié)構(gòu)施工。大橋建成后,將完善荊州區(qū)域路網(wǎng)布局,隔江相望的江陵和公安兩縣人民將實(shí)現(xiàn)“一橋飛架南北,天塹變通途”的多年夙愿。(荊州電視臺)

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