 隨著規(guī)劃通過評估，機場航站樓等主體建筑也撩開面紗，初露“芳容”。 “荷花”、“鳳凰”融入設(shè)計  航站樓構(gòu)圖為六瓣的花形，下層的4片分別對應(yīng)進出港大廳、貴賓廳、遠機位出發(fā)與到達廳，并形成雨棚，上層的2片揚起，形成室內(nèi)大廳的高側(cè)窗，建筑造型與多功能完美結(jié)合。  站前廣場設(shè)計取之于鳳凰的流動飄逸，層層跌進，其中點綴的圖形圖案，在春風(fēng)吹拂下，翩翩起舞。  據(jù)介紹，航站樓的建筑特征在整個機場建筑群中起“統(tǒng)帥”作用，建筑要融功能、技術(shù)、藝術(shù)為一體，既要展現(xiàn)現(xiàn)代中國建筑新風(fēng)貌，又要充分體現(xiàn)荊州文化底蘊和旅游特點，并突出體現(xiàn)機場空中標志的特色--強調(diào)層頂平面的觀感效果。 五大關(guān)鍵詞 彰顯設(shè)計理念 航站樓的整體設(shè)計，以功能為先、以人為本、環(huán)保節(jié)能、靈活擴展、注重效益的原則。  荊州民用機場航站樓設(shè)計，以功能為先，創(chuàng)造“功能型”場所，其室內(nèi)設(shè)計以簡潔明了、流程順暢、舒適便利為主，將形成集旅客候機、商貿(mào)服務(wù)、飲食等各項設(shè)施于一體的現(xiàn)代化空港。  建筑設(shè)計強化自然通風(fēng)與采光，空間設(shè)計上避免大而無當?shù)目臻g，減少設(shè)備能耗；將采用環(huán)保型能源，同時，在設(shè)備、材料選用上，大多采用節(jié)能、無污染的新材料、新設(shè)備、新技術(shù)。 荊州民用機場“說明書”  站前廣場：采用單向循環(huán)交通方式，在樓前布置的停車場面積約10000平方米； 旅客吞吐量：根據(jù)預(yù)測，目標年2025年的年旅客吞吐量為70萬人，貨郵吞吐量為2450噸； 跑道長度（本期建設(shè)）：2600米；遠期按照4E規(guī)劃，跑道長度3200米； 年起降架次：年飛機起降8333架次； 航線：將通往北京、上海、廣州、西安、重慶、三亞等國內(nèi)12個重要城市，遠期擬開通國際航班； 近期設(shè)計機型為：B737、A320系列飛機和國內(nèi)各類直線飛機； 二層建筑：一層主要為出港旅客值機、安檢和到港旅客使用，包括送客廳、辦票廳、安檢廳、到達廳、行李分揀廳等；二層主要為出港旅客候機使用，包括近機位候機廳、貴賓廳、商業(yè)餐飲、辦公及配套服務(wù)設(shè)施等。 來源：荊州發(fā)布 采寫：荊州日報記者黃巍薇 編輯：張學(xué)軍 |
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