據(jù)美國著名科學(xué)雜志20日發(fā)表的一篇論文介紹，來自中國出口行業(yè)的骯臟的排放物飄越太平洋，給美國西部造成空氣污染。

    研究報(bào)告的作者表示，這項(xiàng)研究首次對(duì)中國生產(chǎn)的出口商品和全球消費(fèi)者對(duì)這些商品的需求如何給美國造成空氣污染進(jìn)行了量化分析。研究報(bào)告由在3個(gè)國家工作的9名學(xué)者撰寫而成，發(fā)表在《國家科學(xué)院學(xué)報(bào)》月刊上。該雜志去年發(fā)表的一篇由其他研究人員撰寫的論文顯示，空氣污染導(dǎo)致中國北方人均預(yù)期壽命下降。

    這篇最新論文對(duì)各經(jīng)濟(jì)體互聯(lián)互通的環(huán)境后果進(jìn)行了探討�？茖W(xué)家在文中寫道：“將生產(chǎn)外包給中國并不總能使美國乃至北半球很多國家的消費(fèi)者免受空氣污染�！�

    他們寫道，與中國為美國市場生產(chǎn)商品有關(guān)的空氣污染物的移動(dòng)導(dǎo)致美國西部的空氣質(zhì)量下降，但美國的制造業(yè)活動(dòng)減少也確實(shí)意味著美國東部的空氣更加清潔。

    論文第一作者、北京大學(xué)物理學(xué)院大氣與海洋科學(xué)系教授林金泰在接受記者采訪時(shí)表示，他和其他科學(xué)家希望通過研究出口行業(yè)排放物產(chǎn)生的跨界影響來分析消費(fèi)如何造成全球性空氣污染。

    林金泰說：“我們主要研究的是貿(mào)易所產(chǎn)生的影響。貿(mào)易改變了生產(chǎn)地點(diǎn)，也影響了排放物。”

    據(jù)加利福尼亞大學(xué)歐文分校發(fā)布的新聞稿介紹，被稱為西風(fēng)帶的行星風(fēng)帶非常強(qiáng)勁，能攜帶來自中國的污染物在數(shù)日內(nèi)飄越太平洋，導(dǎo)致“污染物水平上升到危險(xiǎn)程度”，特別是在春季。新聞稿說：“塵埃、臭氧和碳能在加利福尼亞州和西部其他州的山谷和盆地中積聚下來。”

    新聞稿說，黑碳是個(gè)特別值得注意的問題，因?yàn)橛晁疅o法把它從大氣中沖洗掉，所以它能進(jìn)行長距離“旅行”。黑碳與哮喘、癌癥、肺氣腫、心臟病和其他肺病有關(guān)。

    新聞稿說：“由于生產(chǎn)出口商品的中國工廠排放氮氧化物和一氧化碳，洛杉磯霧霾天氣超過聯(lián)邦臭氧限制標(biāo)準(zhǔn)的天數(shù)每年至少要多出一天�！�

    科學(xué)家使用被稱為GEOS- Chem的模型系統(tǒng)進(jìn)行分析后估計(jì)，由于中國在制造出口美國的商品時(shí)排放的污染物漂洋過海，2006年美國西部的硫酸鹽濃度升幅高達(dá)2%，臭氧和一氧化碳水平也略有上升。他們寫道，由于美國東部的人口密度要大很多，所以將制造業(yè)外包給中國總體上說仍有利于美國公眾的健康，但西部各州卻遭了殃。

    與車輛和國內(nèi)工業(yè)等美國的污染源給美國西部造成的空氣污染相比，中國排放的污染物造成的空氣污染依然很輕。

    【法新社華盛頓1月20日電】來自中國的空氣污染物飄過太平洋來到美國西海岸，而今天公布的一項(xiàng)研究結(jié)果稱，美國的消費(fèi)主義對(duì)此負(fù)有部分責(zé)任。

    在某些日子里，加利福尼亞州、俄勒岡州、華盛頓州和波特蘭市上空約四分之一的污染物最初是在中國境內(nèi)生產(chǎn)供出口的電視機(jī)、玩具、手機(jī)等產(chǎn)品時(shí)進(jìn)入空氣的。

    “我們把制造活動(dòng)和大量污染外包了，但有些污染物漂洋過海回來侵?jǐn)_我們，”參與撰寫研究報(bào)告的加利福尼亞大學(xué)歐文分�？茖W(xué)家史蒂夫·戴維斯說。

    他還表示：“有人抱怨中國的污染破壞他國的空氣，而本文證明，很多過錯(cuò)也許是人人有份的�！�

    這項(xiàng)研究由北京大學(xué)的林金泰教授領(lǐng)導(dǎo)，參與撰寫報(bào)告的其他人來自美國和英國。

    研究發(fā)現(xiàn)，中國排放的22%的一氧化碳和17%的黑碳與生產(chǎn)出口商品有關(guān)。該研究還剖析了二氧化硫和氮氧化物。

    “就這其中每一種污染物而言，約21%的出口相關(guān)的中國排放量都?xì)w因于中國對(duì)美出口，”發(fā)表在美國《國家科學(xué)院學(xué)報(bào)》月刊上的研究報(bào)告稱。