荊岳大橋在10月20日當(dāng)天開始拆除5條收費車道，僅保留4條收費車道供社會車輛通行。站口車道減少，行駛隨岳高速往湖南方向的司機可在監(jiān)利服務(wù)區(qū)內(nèi)的前置收費點進(jìn)行繳費，記者在現(xiàn)場看到，前置收費點已經(jīng)開始運行，對去往荊岳大橋的各類貨車實行計重收費并發(fā)放湖南通行卡，完成預(yù)交費的車輛行駛至荊岳大橋收費站時即可從專用車道快速通過。

據(jù)了解，位于鄂中通道的隨岳高速荊岳大橋主線站出省流量日均達(dá)1.2萬輛以上，節(jié)假日高峰期流量高達(dá)6.1萬輛。

按照國家基本取消全國高速公路省界收費站，實現(xiàn)不停車快捷收費的總體要求，加快工程建設(shè)，確保2019年底前取消東岳廟、石首南、荊岳長江大橋3個高速公路省界收費站。堅持政府引導(dǎo)、市場主導(dǎo)、社會參與的原則，調(diào)動各方資源，多措并舉，加快推進(jìn)我市高速公路ETC應(yīng)用發(fā)展，年內(nèi)完成24萬輛ETC發(fā)行任務(wù)，確保到2019年底我市汽車ETC安裝率達(dá)到80%以上，通行高速公路車輛ETC使用率達(dá)到90%以上，高速公路基本實現(xiàn)不停車快捷收費。