渣土車(chē)司機(jī)撞死人逃逸，落網(wǎng)后拒不承認(rèn)肇事。記者昨悉，警方以科技手段取得形成的證據(jù)鏈最終被法官采信，肇事司機(jī)姜某犯交通肇事罪成立一審被從重判刑4年。

    2012年3月25日凌晨3時(shí)許，一輛摩托車(chē)行至漢陽(yáng)大道五里墩公交車(chē)站路段附近時(shí)與闖紅燈的渣土車(chē)撞上，騎車(chē)男子周某送醫(yī)告不治。渣土車(chē)逃逸，直到3個(gè)多月后的7月18日，司機(jī)姜某被警方抓獲，但他始終否認(rèn)駕車(chē)肇事。警方對(duì)此案極重視，耗一年多時(shí)間調(diào)取城市視頻監(jiān)控，通過(guò)痕跡鑒定鎖定姜某的車(chē)，甚至反復(fù)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)模擬實(shí)驗(yàn)，錄制成樣本后提交司法鑒定中心以作判斷。

    該案經(jīng)漢陽(yáng)區(qū)法院審理開(kāi)庭，姜某依然否認(rèn)肇事。公訴方按照“零口供”程序，向法庭提交技術(shù)鑒定報(bào)告、微量物鑒定意見(jiàn)、聲像鑒定意見(jiàn)及證人證言等以形成證據(jù)鎖鏈，最終被法官采信。一審法官認(rèn)定姜某犯交通肇事罪成立。