瑞士探險家，貝特朗·皮卡爾和安德烈·博爾施伯格當天還宣布，將于2015年3月駕駛這架飛機開始首次環(huán)球飛行。

    皮卡爾告訴記者，“太陽驅動”2號將于5月在瑞士試飛，并計劃明年3月將以海灣地區(qū)為起點，經(jīng)阿拉伯海，進入印度、緬甸、中國，然后跨越太平洋前往美國，再飛往南歐和北非，最終回到起點。

    “太陽驅動”號曾是世界上最大的太陽能飛機。而“太陽驅動”2號則更大更重。它的翼展達72米，堪比波音747-800型客機，重2.3噸，最大飛行高度可達8500米，最高時速為140公里。

    博爾施伯格還介紹說，“太陽驅動”2號采用先進的技術和設計，是一座“能夠飛行的實驗室”。機身和機翼均采用極輕的碳纖維材料，機翼上安裝有17248塊超薄、高效太陽能電池板。一套僅重5千克的低能耗通訊系統(tǒng)可讓飛行員實時向地面指揮中心傳遞數(shù)據(jù)和圖片。