北京時(shí)間昨日，2014倫敦馬拉松發(fā)生悲劇，一名42歲的男選手在越過終點(diǎn)線后暈倒，送醫(yī)后不治身亡。事實(shí)上，猝死事件在馬拉松賽場屢見不鮮：2009年底特律馬拉松賽上，3名參賽選手在比賽中猝死；2012年的廣州馬拉松賽，兩名年輕選手在比賽中昏厥，經(jīng)過搶救，最終還是無力回天。而近年來，盡管國內(nèi)霧霾天頻發(fā)，但戶外長跑熱度卻持續(xù)上升。在猝死和霧霾雙層烏云籠罩下，業(yè)余愛好者到底應(yīng)該怎么跑？

    “死神”為何偏愛馬拉松

    與其它運(yùn)動不同，跑步既沒有場地限制，也沒有技術(shù)限制。但如果因此認(rèn)為馬拉松只是一項(xiàng)簡單的運(yùn)動，那你就錯(cuò)了。事實(shí)上，馬拉松和賽車、滑雪、搏擊等運(yùn)動一樣，都被視為高危運(yùn)動。

    據(jù)國外權(quán)威統(tǒng)計(jì)，馬拉松賽事的死亡率為五萬分之一，其中大多數(shù)都是因?yàn)樾呐K病發(fā)而死亡。其猝死的原因是因?yàn)槿藗冹o止不動時(shí)，心率往往只有70到80次/分鐘，但在進(jìn)行高強(qiáng)度長時(shí)間的馬拉松運(yùn)動時(shí)，心率會提高至180-190次/分鐘，這還是正常人的情況，體弱的人可能心跳會更快，心臟的壓力會更大�！霸谶@種超負(fù)荷的壓力下持續(xù)運(yùn)動3到4個(gè)小時(shí)，極有可能造成心臟罷工，造成猝死。”武漢市中心醫(yī)院呼吸內(nèi)科主治醫(yī)師胡軼告訴記者。

    體力透支后沖刺最危險(xiǎn)

    2012年的廣州馬拉松賽中，21歲的陳杰在沖過10公里項(xiàng)目的終點(diǎn)后倒地昏厥，最終搶救無效死亡。而另一位25歲的選手在參加5公里比賽時(shí)，在距離終點(diǎn)1公里處突然暈厥，9天后去世。實(shí)際上，馬拉松賽事的猝死意外主要集中于沖刺階段。

    明明感覺身體不對勁，為什么不能停下來？對此，武漢體育學(xué)院運(yùn)動生理教授王梅向記者釋疑：“這是因?yàn)榕懿竭\(yùn)動中有一個(gè)人體最難過的極限時(shí)刻，跑過步的人都知道，就是有一陣喘不上氣，邁不開步，但是一旦堅(jiān)持過去就不感覺難受了，從而放松了警惕，這種情況下極易產(chǎn)生危險(xiǎn)。”

    王梅認(rèn)為，身體已經(jīng)接近透支極限的情況下，盲目的興奮沖刺只會給自己的整個(gè)生理系統(tǒng)以最后的崩潰一擊。

    因?yàn)轳R拉松的猝死事件屢見不鮮，許多高校在運(yùn)動會中均取消了長跑項(xiàng)目，不過胡軼和王梅兩位教授并不認(rèn)同這樣的做法。在他們看來，長跑對身體的機(jī)能非常有益，甚至可以延緩衰老，但前提是要量力而行、循序漸進(jìn)。

    王梅告訴記者，業(yè)余愛好者從零基礎(chǔ)到完成全程馬拉松需要一年左右的訓(xùn)練時(shí)間，“應(yīng)該從短距離的5公里、10公里開始加大訓(xùn)練量，不能以專業(yè)運(yùn)動員的標(biāo)準(zhǔn)來苛求自己。

同時(shí)在比賽中要不斷給自己補(bǔ)充糖分和水分，感覺身體不適，千萬不要強(qiáng)求。”

    胡軼則建議業(yè)余愛好者：“跑步時(shí)速最好不要超過10公里/小時(shí)，跑步時(shí)間也不要太長，不然會對心臟造成額外的壓力，增加意外發(fā)生的幾率�！�

    在國內(nèi)跑馬拉松，還有一個(gè)強(qiáng)大的敵人就是霧霾天氣。此前，北京、上海、蘭州等地的馬拉松賽都曾受過霧霾的影響。對此，胡軼坦言，霧霾天極易導(dǎo)致呼吸系統(tǒng)的防御功能和心肺功能下降，最好不要在戶外進(jìn)行長跑活動�！皠×疫\(yùn)動時(shí)，身體內(nèi)吸進(jìn)的有害氣體會比平常多很多。同時(shí)，霧霾天氣下氣壓較低，如果進(jìn)行劇烈運(yùn)動，易誘發(fā)心絞痛、心衰等疾病�！焙�軼說。

    王梅也建議，嚴(yán)重霧霾天最好還是進(jìn)行一些室內(nèi)運(yùn)動，比如到健身房跑步、到羽毛球館打球等。