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      我國新一代永磁有軌電車青島下線 
      

      
2014-2-18 13:13|
發(fā)布者: 無憂|
查看: 731|
評(píng)論: 0|來自: 荊州日?qǐng)?bào)
      

      


      


      摘要: 2月17日，新一代永磁有軌電車在測(cè)試線上運(yùn)行。當(dāng)日，國際目前最先進(jìn)第三代100%有軌電車樣車在中國南車四方股份公司下線，該車輛在國內(nèi)首次采用永磁電機(jī)驅(qū)動(dòng)、鉸接轉(zhuǎn)向架兩項(xiàng)世界領(lǐng)先技術(shù)，具有高效安全、低噪環(huán)保、 ...
      

      


      


      



          2月17日，新一代永磁有軌電車在測(cè)試線上運(yùn)行。當(dāng)日，國際目前最先進(jìn)第三代100%有軌電車樣車在中國南車四方股份公司下線，該車輛在國內(nèi)首次采用永磁電機(jī)驅(qū)動(dòng)、鉸接轉(zhuǎn)向架兩項(xiàng)世界領(lǐng)先技術(shù)，具有高效安全、低噪環(huán)保、運(yùn)營維護(hù)成本低、曲線通過能力強(qiáng)的技術(shù)特性。該車輛的最高運(yùn)行時(shí)速70公里，采用三節(jié)編組時(shí)總載客量超過300人。據(jù)了解，隨著我國城鎮(zhèn)化進(jìn)程的加快和構(gòu)建低碳環(huán)保綜合交通體系的要求，現(xiàn)代有軌電車有望成為城市公共交通發(fā)展的“新寵”。（新華社發(fā)）
      


      






      


      




      


      

      


      

      

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