武漢鐵路局介紹，網(wǎng)上訂票自2011年底推出后越來越受旅客歡迎。往年網(wǎng)上訂票只能占到兩三成，去年也只勉強達到四成。統(tǒng)計顯示，今年春運期間，通過網(wǎng)上訂票的旅客大幅增加，占47%，意味著近半旅客通過網(wǎng)上訂票。

    鐵路部門分析，網(wǎng)上訂票越來越便捷是主要原因。12306火車票購票網(wǎng)站春運前首推手機版，極大地方便了旅客購票。另外，因網(wǎng)上訂票比火車站和代售點訂票的預(yù)售期早兩天，也導(dǎo)致網(wǎng)上訂票旅客的大幅增加。

    今年春運，從湖北出發(fā)的鐵路旅客，10個人里有6個人坐的是動車。

    武漢鐵路局介紹，春運期間，武漢鐵路局動車線路全部實行高峰運行圖，并且大部分重聯(lián)運行。春運節(jié)前高峰期日開行動車組113組，同比增加5組；節(jié)后高峰日開行動車組120組，同比增加11組，均為歷史之最�？傮w來看，動車組擔當了60%的運能。

    據(jù)了解，去年，隨著武漢到福建、山東、廣西方向開通動車組，以武漢為中心的米字動車網(wǎng)絡(luò)正式形成，便于大幅增開動車臨客。今年春運高峰時段，武漢鐵路局管內(nèi)高鐵、動車發(fā)送旅客每天較日常增加近1.7萬人，其中，京廣高鐵運能每天較日常增加4000人，上海方向動車增加2400人，宜昌方向動車增加6000人，其他方向動車運能增加4500人。

    漢口客流首次稱冠

    武漢鐵路局介紹，2014年春運高峰期，武昌站每日辦理客車335列，武漢站257列，漢口站305列，三大客站每天共發(fā)送旅客突破30萬人，創(chuàng)歷史新高。武漢站2月7日創(chuàng)下單日發(fā)送旅客6.8萬人的最高紀錄。

    據(jù)統(tǒng)計，今年春運，武昌站共發(fā)送旅客275萬人，與去年持平；漢口站共發(fā)送旅客294萬人，同比增長20%；武漢站共發(fā)送旅客177萬人，同比增長了22%。漢口站春運總發(fā)送人首次超出了武昌站。

    據(jù)了解，2013年以前，武昌站春運客流每年都大幅超過漢口站，2013年春運，漢口站日客流最高峰首次超過武昌站，但總客流量仍低于武昌站。

    鐵路部門分析，去年地鐵四號線通車，三大火車站通過地鐵相連，改變了武漢地區(qū)三大火車站的運輸格局客流日趨平衡。而武昌站原來發(fā)送的廣東客流都流向了武漢站，客流大幅減少，而漢口站增多，一增一減的結(jié)果是漢口站客流超過武昌站。