從12月1日起，鐵路互聯(lián)網(wǎng)售票、電話訂票的預(yù)售期將由目前的20天逐步延長至60天，自12月6日起，預(yù)售期將維持60天。（據(jù)11月16日《京華時報》）

    火車票預(yù)售期延長是好事，乃是鐵總公司順應(yīng)市場需求，所邁出的重要一步。

    鐵路客運(yùn)在交通運(yùn)輸里占據(jù)重要地位，也是普通旅客出行的首選，延長預(yù)售期則可以解決人潮擁擠、“一票難求”的尷尬。而旅客也可以按照休假日期提前購票，提前鎖定出行日期，以免臨時抱佛腳。從這個角度看，旅客實際上是掌握了更大的主動權(quán)。

    需要明確一點(diǎn)的是，由于鐵路客運(yùn)總量有限，與春運(yùn)期間的客流量存在巨大矛盾，預(yù)售期的長短與否，均無助于解決春運(yùn)難題，“一票難求”現(xiàn)象仍有可能出現(xiàn)。而且，此項影響重大的購票政策，在春運(yùn)臨近時推出，確實有些倉促。最理想的操作模式，應(yīng)該是在淡季時出臺，給民眾充足的過渡期，也可測試下市場反應(yīng)，便于調(diào)整和改進(jìn)。同時，延長預(yù)售期涉及全體旅客利益，應(yīng)該廣泛征求公眾意見，如此驟然推出，讓公眾有些措手不及，亦凸顯鐵總在市場公關(guān)方面的欠缺。