化身叢林之虎 傳祺GS5速博上演秘境穿越
神農(nóng)架，原始叢林，秘境穿越，這樣的詞匯是否已然撩撥起你那冒險(xiǎn)的本能并心向往之？但是要想領(lǐng)略大自然的奇美壯麗并體味其中的驚險(xiǎn)刺激，一輛能夠伴行守護(hù)，提振信心與勇氣的座駕必不可少。傳祺GS5速博作為“心馳圣地 祺行天下——2014傳祺探索神農(nóng)架秘境”領(lǐng)銜車(chē)型現(xiàn)身神農(nóng)架腹地的原始叢林，接受了嚴(yán)苛路況條件的挑戰(zhàn)，展現(xiàn)了優(yōu)異越野性能。
作為傳祺品牌在豪華SUV領(lǐng)域的最新力作，傳祺GS5速博擁有硬朗霸氣的型格和非同一般的越野性能。當(dāng)傳祺GS5速博置身原始叢林，瞬間猶如開(kāi)閘猛虎，躍躍欲試挺進(jìn)屬于自己的戰(zhàn)場(chǎng)。
性能比肩純?cè)揭?傳祺GS5速博變身叢林之虎
在大九湖景區(qū)環(huán)湖游覽路線的西側(cè)，兩山之間有一條幽靜狹長(zhǎng)的小徑。千萬(wàn)年來(lái)，這里人跡罕至，保持著原生態(tài)的自然奇景，矮樹(shù)、灌木、雜草繁盛叢生，石塊與泥沼混合的復(fù)雜路況更平添了原始的野性氣息。此刻，GS5速博將化身矯健迅捷的華南虎，向大自然的險(xiǎn)峻崎嶇發(fā)起強(qiáng)有力的沖刺。
在試駕教練的駕駛下，GS5速博沖入雜草叢中，在茂密的枝葉中無(wú)畏穿行，不規(guī)則的泥濘碎石道路成為前行的最大阻力。在車(chē)輪的旋轉(zhuǎn)下，碎石與泥漿四濺，不斷打在車(chē)身之上，為GS5速博更添英武陽(yáng)剛的氣勢(shì)。隨著顛簸帶來(lái)的車(chē)身起伏，試駕教練不斷調(diào)整著油門(mén)的力度與方向盤(pán)的角度，直至順利駛出叢林地帶，硬派越野征服大自然的駕馭樂(lè)趣被GS5速博演繹到淋漓盡致。在叢林盡頭暢覽無(wú)限風(fēng)光的一刻，相信每個(gè)人都會(huì)體味到貝爾·格里爾斯登頂世界之巔的豪情。
T7高效動(dòng)力搭配高性能底盤(pán) 無(wú)畏叢林險(xiǎn)阻
能在如此險(xiǎn)峻的道路條件下自如穿行，GS5速博自有一身野外看家本領(lǐng)。GS5速博配備1.8T高效渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，可以在1700-5250轉(zhuǎn)的寬廣轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)持續(xù)輸出高達(dá)177馬力/242牛米的豐沛動(dòng)力，并經(jīng)由7速G-DCT手自一體變速箱高效傳導(dǎo)至車(chē)輪,低轉(zhuǎn)速高扭力的動(dòng)力優(yōu)勢(shì)在“T-7speed”的配合下得以完美演繹，堪稱(chēng)同級(jí)SUV中最出色的動(dòng)力組合。
于此同時(shí)，想體驗(yàn)極致的越野快感還需要堅(jiān)韌扎實(shí)的底盤(pán)性能。GS5速博源自歐洲高性能轎跑車(chē)底盤(pán)開(kāi)發(fā)，采用前雙叉臂后多連桿四輪獨(dú)立懸架系統(tǒng)，底盤(pán)調(diào)教功力堪稱(chēng)同級(jí)之最。更由于傳祺工程師的精心設(shè)計(jì)，GS5速博的底盤(pán)高度被提升到為同級(jí)之最的190mm，成功地在操控性與通過(guò)性之間找到了最佳的平衡點(diǎn)。越野不再是上下顛簸的苦差事，GS5速博讓每一次未知的探險(xiǎn)都成為舒適豪華的美妙旅程。
每個(gè)人的心底，都有一個(gè)渴望狂野釋放的聲音在呼喊。在走出鋼筋水泥回歸大自然的一刻，這個(gè)聲音更加響亮。GS5速博不只是一路馳騁前行、跨越界限的越野利器，更是盡攬沿途風(fēng)光，探索無(wú)限未知天地的忠實(shí)旅伴。
無(wú)憂(yōu) 發(fā)表于 2014-10-7 16:23
參拍變形金剛的那款么。
拉轟地云 發(fā)表于 2014-10-7 18:41
GS5S速博 1.8T+7速雙離合 最便宜的乞丐款好多錢(qián)
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