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標題: 跑高速必看：區(qū)間測速的原理！ [打印本頁]

作者: www 時間: 2015-9-16 10:53
標題: 跑高速必看：區(qū)間測速的原理！
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區(qū)間測速，經(jīng)常跑高速的朋友可能會發(fā)現(xiàn)這個，只知道是測速的。那么問題來了，它到底是如何測速的？與定點測速有什么區(qū)別不？
什么是區(qū)間測速？
指在同一路段上設置兩個相鄰的測速點，通過測量車輛經(jīng)過前后兩個測速點的時間來計算車輛在該路段的平均行駛速度，并依據(jù)該路段上的限速標準判定車輛是否超速。
比如兩點之間120KM，要是車主用時不到1小時，那么該車主就超速了。當然，實際的路況會有不同的距離設計。
變換車道會影響結果嗎？
區(qū)間測速是通過車牌自動識別系統(tǒng)實現(xiàn)的。前后測速點分車道監(jiān)控，即便車輛彎道，電腦系統(tǒng)也可以進行自動識別比對，不會影響區(qū)間測速的結果。

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如何安全通過？
躲避區(qū)間測速最好的方法就是不超速，“十次事故九次快”。與其絞盡腦汁地躲避測速，不如規(guī)規(guī)矩矩開車，安全又穩(wěn)妥。
其實無論交警部門出什么樣的“招兒”，目的只有一個，那就是最大限度的確保安全，只要在交規(guī)范圍內行車，那就可以保證安全駕駛。

小編微語：“十次事故九次快”這一通俗的安全行車警示語，駕駛員恐怕都背熟了、聽煩了。但是，由于超速行駛而造成巨大損失、乃至付出血的代價的交通事故，卻時有發(fā)生。而這與駕駛員沒有從思想上、理論上真正認清超速行駛容易引發(fā)交通事故，行車時產生僥幸心理、麻痹思想、疏忽大意等不無關系。小編再次提醒小伙伴們，不要只追求一時的速度感，而帶來一世的悔恨！請別把公路當賽道！速度可以加快，生命不可重來！欲速則不達，平安才能回家！

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