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標(biāo)題: 性能不減 價格親民 試駕眾泰T600家用版 [打印本頁]
作者: 眾泰暖暖 時間: 2015-10-22 13:25
標(biāo)題: 性能不減 價格親民 試駕眾泰T600家用版
不同路面駕駛體驗
好消息！眾泰推出了T600的家用版車型，新車依然搭載普通版車型上使用過的2.0T發(fā)動機，最重要的是，家用版車型上換裝了一臺5擋手動變速箱，從而使價格更加親民，性價比更高。
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眾泰T600家用版搭載了來自沈陽航天三菱的4G63S4T發(fā)動機，該發(fā)動機是著名的4G63發(fā)動機加裝渦輪后的進化版本，技術(shù)十分成熟。發(fā)動機布局采用了橫置布局。
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在傳動系統(tǒng)方面，眾泰并沒有像其他自主品牌車型一樣使用了六速手動變速箱，而是選擇了技術(shù)更加成熟的五速手動變速箱與發(fā)動機相匹配。
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在動力表現(xiàn)上這臺2.0T發(fā)動機的動力還是相當(dāng)充沛的，而當(dāng)轉(zhuǎn)速攀升至2000rpm后會明顯感覺到有一個比較好的動力輸出，而到了2500rpm時動力上會有明顯的爆發(fā)，但基于家用版較為舒適的動力調(diào)校，它的動力提升又不會很暴躁。在空氣這么稀薄的高原上，T600都馳騁自如，可見這臺發(fā)動機是經(jīng)得起考驗的。
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離合踏板的腳感以及油門響應(yīng)上眾泰T600做的不錯，離合器踏板的力度有些偏沉，踏板行程較長，不過結(jié)合點非常清晰，整體的感受很不錯。
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轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面眾泰T600的曠量明顯，這并不符合它城市SUV的定位，反而更像是一臺硬派越野車，由于眾泰T600使用的比較傳統(tǒng)的機械液壓助力，回饋力度較重，整體來說還是比較有手感的。
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眾泰T600與很多城市型SUV一樣采用的是前置前驅(qū)的驅(qū)動形式，在懸掛上眾泰T600使用了前麥弗遜后多連桿式獨立懸掛，整體的表現(xiàn)不錯，懸掛對于鋪裝路面上的細小顛簸過濾的非常好，在車內(nèi)基本感覺不到有任何的震動，高速并線以及轉(zhuǎn)彎時韌性較大的懸掛對車身有著不錯的支撐。
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整車在噪音方面控制的非常不錯，當(dāng)車輛在100km／h巡航時車內(nèi)整體的噪音非常的舒適，車輛在風(fēng)噪以及胎噪的控制上對于這個級別車型來說有著非常高的水準(zhǔn)，只是在深踩油門時發(fā)動機的噪音會明顯的傳入車廂之內(nèi)，不過在日常駕駛時車輛的靜音性還是很不錯的。
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內(nèi)飾不變配置豐富
眾泰T600家用版車型在外觀上與老款相比區(qū)別不大。從新增加的藍色裝飾燈圈、雙色車標(biāo)、高光材質(zhì)門框等外觀細節(jié)可以看出，新車型對于一些細節(jié)部位修飾的更加細致。
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眾泰T600家用版車型只在細小的鍍鉻裝飾件和中控臺覆蓋的用料等方面做出了調(diào)整。雖為一款偏向家用的SUV，拼色的方向盤加上運動風(fēng)格座椅為整車增加了不少運動感。
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作者: 眾泰暖暖 時間: 2015-10-22 13:26
不同路面駕駛體驗2015年成都車展期間，眾泰推出了T600的家用版車型，新車依然搭載普通版車型上使用過的2.0T發(fā)動機，最重要的是，家用版車型上換裝了一臺5擋手動變速箱，從而使價格更加親民，性價比更高！
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