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標(biāo)題: 江陵農(nóng)村客運(yùn)公汽：嬰兒也需要買全票了嗎？ [打印本頁]

作者: htjy12 時間: 2016-1-1 03:30
標(biāo)題: 江陵農(nóng)村客運(yùn)公汽：嬰兒也需要買全票了嗎？
(, 下載次數(shù): 88)
今天從沙崗坐公交車到侯檔村來吃酒，因?yàn)閹Я藘蓚€孩子，售票員告訴我們從元旦到春運(yùn)期間盡量少出門。出于好奇我就問她為什么，被告知公交車從元旦到春運(yùn)結(jié)束實(shí)行一人一票制度，只要有腦袋的都要買全票，不論身高，大小，除非孕婦。看著兩孩子（一個1.2米以下，一個不到兩個月）心里算了下，平常一來一回（7×2×2）28元，現(xiàn)在一來一回（7×4×2）56元夠平常2次了。只想問問公交車這么收費(fèi)合理嗎？公交車的票價不是政府補(bǔ)貼的公共設(shè)施項(xiàng)目嗎？

作者: 江陵人 時間: 2016-1-8 20:58
有知情的網(wǎng)友說一下，農(nóng)村客運(yùn)納入公交了嗎？

作者: 花生芽 時間: 2016-1-8 21:23
我元旦的時候回來，孩子也是全價。

作者: 秭歸臍橙專賣 時間: 2016-1-8 21:38
兩年前從沙市長途站到宜昌三個大人帶一不到一周歲小孩，非要小孩補(bǔ)票，口氣特硬，本人不買，售票員還拿一沓錢說甩死我，，我只說了一句：你一逼售票的有幾個錢可以甩死我，不甩死我車別想開走！后來沒買票也還是走了！

作者: 成燕 時間: 2016-1-8 21:44
現(xiàn)在的農(nóng)村客運(yùn)都不讓的士隨便停噠，

作者: Baidu 時間: 2016-1-8 21:59
嬰兒也要買？

作者: 驕陽皺水 時間: 2016-1-8 23:44

秭歸臍橙專賣發(fā)表于 2016-1-8 21:38
兩年前從沙市長途站到宜昌三個大人帶一不到一周歲小孩，非要小孩補(bǔ)票，口氣特硬，本人不買，售票員還拿一沓 ...

干得漂亮，不愧是血性男兒，有些時候就得以狂治狂，以暴壓邪。

作者: 柔兒 時間: 2016-1-9 01:52
不可能吧？嬰兒是不應(yīng)該買票的，這樣應(yīng)該可以舉報吧！

作者: 眺前方 時間: 2016-1-9 13:20
按座位買票比較人性化!

作者: htjy12 時間: 2016-1-9 13:59
一般1.2m以下兒童，不單獨(dú)占用座位，是不收費(fèi)的。如果一大人帶2小孩能有2座位，他收2人車費(fèi)也沒的說。最后公交車真能貫徹到不超載？

作者: 有故事的人 時間: 2016-1-9 16:54
有腦袋滴都要買票，帶只蒼蠅也要買票了

作者: 忘情水 時間: 2016-1-9 17:25
這哪里是公交！正宗公交江陵縣只有一條線，那就是3路車，從車站到荊江村全程一元，幾年了！

作者: wx_xhmMbhum 時間: 2016-1-9 18:38
這個說法我好像沒有聽到有通知哈！春運(yùn)公交按人頭收，這從哪里得來的小道消息哦！還有，江陵建縣以來，最先只是發(fā)展了一路和二路公交，現(xiàn)在的什么3.4.5.6.8路都是后來開通的，不要說只有三路是公交線，有點(diǎn)偏袒的說法，現(xiàn)在江陵的發(fā)展其市場不需要這么多公交的，有點(diǎn)供大于求，政府油補(bǔ)根本解決不了如今市場的疲軟帶給公交車營運(yùn)虧損的局面，我只想建議政府有關(guān)部門在對市場的需求進(jìn)行了解后，逐步開發(fā)公交線路，現(xiàn)在除了一路和二路是私營，其余的我了解好像是屬政府在經(jīng)營，這樣不是在虧空國家的錢嗎？

作者: 牛德華 時間: 2016-1-9 18:40
我一般都是過走你！不像你們有錢的人還坐車…真是的！討厭…

作者: wx_xhmMbhum 時間: 2016-1-9 18:44
還有，江陵的交通的確不敢恭維，麻木，的士，公交車，市場難道有很大嗎？麻木亂停亂放，闖紅燈，這也是江陵一亂像，現(xiàn)在私家車多了，電動車多了，公交車早已經(jīng)水深火熱了，在艱難的維持營運(yùn)，城市的進(jìn)步不是車多了就亂，而是車多了而有序，公交線路與公交線路有合理搭配與銜接，

作者: 江陵人 時間: 2016-1-9 18:53
1.2.3.4.5.6.8公交線路不算多，便民就好！

作者: ljh華 時間: 2016-1-9 19:20
我元旦節(jié)回沙崗他們售票員就是這么說的，而且口氣特別硬。

作者: 全鍋 時間: 2016-1-9 20:30
江陵縣城市公共交通作為一項(xiàng)惠及民生的公益性服務(wù)行業(yè)，縣政府縣財政對公汽經(jīng)營虧損補(bǔ)貼一直沒有發(fā)放�？h財政局一直找借口說財政局沒有錢；多年來一直靠燃油補(bǔ)貼所維持很難正常運(yùn)轉(zhuǎn)。2014年燃油補(bǔ)貼全年分兩次發(fā)放，第一次18688元，第二次3439元，經(jīng)營車主盡管不斷加大管理力度，多措并舉，強(qiáng)化內(nèi)部管理，壓縮運(yùn)營成本，但隨著逐年新線路重復(fù)開通、運(yùn)力及原材料消耗的大量增加，加之票價低廉、營運(yùn)成本不斷上漲、老年人和殘疾人也不能享受免費(fèi)乘車的優(yōu)惠政策等原因，導(dǎo)致收支嚴(yán)重失衡，資金不足問題始終是制約公交事業(yè)發(fā)展的瓶頸！

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