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荊州交通規(guī)劃放大招:縣縣通鐵路、出門能“上天”
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時(shí)間:
2016-1-21 17:01
標(biāo)題:
荊州交通規(guī)劃放大招:縣縣通鐵路、出門能“上天”
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以后,別說荊州只有漢宜鐵路;以后,不用去武漢、宜昌坐飛機(jī);以后,縣市的親們出了火車站直接搭“班車”回家,走的都是高速;以后,連接長江兩岸的“紐帶”越來越多……
“兩會(huì)”期間,印發(fā)了《荊州市國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十三個(gè)五年規(guī)劃綱要》(草案),為我們構(gòu)筑起一張荊州未來建設(shè)的美好藍(lán)圖。
南北貫通,東西通達(dá),未來五年,“水陸空鐵”立體式交通網(wǎng)在你家門口就能實(shí)現(xiàn),荊州交通樞紐的地作用越來越顯現(xiàn)。
不僅如此,四通八達(dá)的交通動(dòng)脈也成為荊州的經(jīng)濟(jì)通道和資源通道,將荊州劃入全國的交通網(wǎng)絡(luò)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略框架。
鐵路
中心城區(qū)形成“雙十字”鐵路網(wǎng)絡(luò),努力實(shí)現(xiàn)縣縣通鐵路的目標(biāo)
加快推進(jìn)蒙華煤運(yùn)通道荊州段建設(shè)
蒙華鐵路是國內(nèi)最大規(guī)模運(yùn)煤專線。在我市境內(nèi)約100公里,設(shè)荊州東站、江陵站、公安站、藕池站、石首站5個(gè)站點(diǎn)。2015年9月9日上午,蒙華鐵路荊州段進(jìn)入全線施工階段。
提升漢宜鐵路和焦柳鐵路運(yùn)輸能力
推進(jìn)江漢平原貨運(yùn)鐵路二期三期建設(shè)
江漢平原貨運(yùn)鐵路包括一期天門至仙桃、天門至潛江兩條線路,穿越天門、仙桃、潛江、漢川等4市。二期仙桃至洪湖、監(jiān)利鐵路,全長112公里。據(jù)新華社1月18日消息,目前,江漢平原貨運(yùn)鐵路施工進(jìn)展順利。
推進(jìn)南北向的襄荊荊常(襄陽-荊門-荊州-常德)客運(yùn)鐵路
接入國家“八橫八縱”鐵路骨架網(wǎng)。起于襄陽市,經(jīng)荊門、荊州到湖南常德,在襄陽接鄭萬鐵路,到湖南婁底接入滬昆鐵路,直達(dá)廣西南寧。將成為連接鄭萬鐵路、滬漢蓉鐵路和滬昆鐵路的重要通道,帶動(dòng)沿線1.5億人口。1月15日,據(jù)荊門市發(fā)改委,荊門市規(guī)劃有四條高鐵,其中,荊門—荊州—常德高鐵力爭“十三五”期間開工。
推進(jìn)東西向的三峽南翻壩鐵路(宜昌秭歸至武漢)
按照規(guī)劃,該鐵路起于重慶涪陵,過秭歸三峽翻壩物流產(chǎn)業(yè)園港區(qū),經(jīng)松滋,在公安接蒙華鐵路到江陵,過石首,經(jīng)監(jiān)利、洪湖(與江漢平原貨運(yùn)鐵路相連),抵武漢西站。
航空
建成荊州民用機(jī)場(chǎng),規(guī)劃建設(shè)海子湖、石首、洪湖(監(jiān)利)和公安(松滋)等通用機(jī)場(chǎng),大力發(fā)展臨空產(chǎn)業(yè)
荊州民用機(jī)場(chǎng)
建設(shè)4C支線機(jī)場(chǎng),5個(gè)停機(jī)坪,2600米跑道,7000平方米航站樓。
按照規(guī)劃,預(yù)計(jì)2019年可建成通航,預(yù)測(cè)2025年旅客吞吐量為70萬人次,飛機(jī)起降量8340架次。
項(xiàng)目近期規(guī)劃擬開通至北京、上海、廣州、成都、西安等地航線。
通用機(jī)場(chǎng)
海子湖以發(fā)展航空運(yùn)動(dòng)、航空旅游、人工氣象等為重點(diǎn);石首以發(fā)展通勤航空、航空旅游、航空農(nóng)業(yè)服務(wù)為重點(diǎn);洪湖(監(jiān)利)以發(fā)展航空旅游、農(nóng)產(chǎn)品航空運(yùn)輸為重點(diǎn);公安(松滋)以發(fā)展航空救災(zāi)、航空旅游為重點(diǎn)。
臨空產(chǎn)業(yè)
以航空產(chǎn)業(yè)、快速物流及多式聯(lián)運(yùn)為重點(diǎn)。
高速
“三橫七縱一環(huán)”
三橫
滬渝高速、江北高速+洪監(jiān)高速、江南高速。
七縱
枝石高速荊州段、二廣高速、沙公高速、潛石高速、隨岳高速、武漢城市圈環(huán)線洪湖段、監(jiān)利至華容高速公路;
一環(huán)
荊州城區(qū)高速公路環(huán)線
過江通道
依托鐵路、高速公路、一級(jí)公路快速通道,布局過江通道
加快建設(shè)荊州長江公鐵大橋、石首長江大橋
2015年12月3日,荊州長江公鐵特大橋順利實(shí)現(xiàn)主跨鋼梁精確合龍,這標(biāo)志著我國首條跨江的重載鐵路成功跨越長江荊江江段,蒙西至華中鐵路通道建設(shè)取得重要進(jìn)展。
2015年12月18日上午,長江上的第27座大橋,荊州境內(nèi)的第4座長江大橋——石首長江公路大橋正式開工建設(shè)。
開工建設(shè)洪湖至嘉魚長江大橋、洪湖至赤壁長江大橋
2015年11月18日,洪湖至嘉魚長江公路大橋初步設(shè)計(jì)獲交通運(yùn)輸部批復(fù),是武漢城市圈環(huán)線高速公路的重要樞紐工程。
洪湖至赤壁長江大橋是湖北省骨架公路網(wǎng)的重要組成部門。
加快荊州中心城區(qū)(李埠、鹽卡)、監(jiān)利和松滋過江通道建設(shè)
港航
“一港十區(qū)”沿江港口群
一港
荊州港
十區(qū)
鹽卡港區(qū)、李埠港區(qū)、旅游港區(qū)、江陵港區(qū)、松滋港區(qū)、公安港區(qū)、石首港區(qū)、監(jiān)利港區(qū)、洪湖港區(qū)、洪湖濕地港區(qū)。
(荊州晚報(bào))
作者:
1353993
時(shí)間:
2016-1-21 21:58
08年大雪災(zāi),我從廣州回來,火車剛準(zhǔn)備進(jìn)郴州站,不動(dòng)了,列車長怎么也起動(dòng)不了火車,只好要求全體乘客下車去推,沒辦法回家心切的人們兩邊站滿,使勁,拼命,硬是把列車推了兩公里進(jìn)站換了車頭,我們才順利回家。
作者:
驕陽皺水
時(shí)間:
2016-1-21 22:25
這么牛逼的是怎么沒上新聞啊,這可是真正的推火車呀
作者:
hell
時(shí)間:
2016-1-22 18:04
頂七來看看
作者:
阿軍
時(shí)間:
2016-1-29 14:50
驕陽皺水 發(fā)表于 2016-1-21 22:25
這么牛逼的是怎么沒上新聞啊,這可是真正的推火車呀
hh哈哈哈
作者:
七月天
時(shí)間:
2016-1-29 16:15
江陵站,大家的福音,我期待。
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