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江陵網(wǎng)

標(biāo)題: 致那篇“江陵交通混亂的主要原因” [打印本頁]

作者: 驕陽皺水 時間: 2016-1-24 19:32
標(biāo)題: 致那篇“江陵交通混亂的主要原因”

(, 下載次數(shù): 53)

（圖片與本文無關(guān)，引用于網(wǎng)絡(luò)）

　　原本只想在原貼下回個貼的，無奈受字?jǐn)?shù)所限，沒多少字就要分層，一分層總感覺意猶未盡的中途泄了一口氣，索性一氣呵成的自己再開一貼解解興。

　　非機(jī)動車（以下簡稱非車）對交通的混亂有責(zé)任嗎？對，當(dāng)然有。但要說成主要責(zé)任，我覺得有失公平，略過偏頗。

　　非車小且靈活，轉(zhuǎn)向變道給機(jī)動車主們（以下簡稱機(jī)車）帶來的突兀感讓他們極度的不爽，將其視作了眼中刺。仿佛非車們只能在非機(jī)動車道或主道上最右側(cè)行駛才是好的車主。可悲的是，中國有多少非機(jī)動車道能供非機(jī)順暢行駛的？肆意停放在非機(jī)車道的小車們“逼良為污”將其擠上了主道。

　　上了主道，你還只能在最右邊行駛，做個安靜的美男子，要始終默默的直行，不能有稍微的偏移，更不能做任何變道轉(zhuǎn)向類的動作。要不在別人容不進(jìn)沙子的眼里，就成了不作死就不會死的“橫沖直撞”�！袆t有錯，動輒得咎。一不心中就會淪為他們口中“操妻奸妣”的路怒目標(biāo)。總感覺他們不時時路怒幾下，就不足以顯現(xiàn)出某些人經(jīng)濟(jì)上的“自我優(yōu)越感”！

　　或許，壓根就不該出現(xiàn)在他們的視線里，無論守規(guī)與否，都是他們怪罪交通安全順暢度的對象。至今甚至演變成了一場貌似“兩個階層”的割裂對決，機(jī)動車階層一味的將其標(biāo)簽污名化，欲除之而后快給自己騰出大路供馳騁。而那些一二線城市的“禁堵查罰”起到了真正的解堵作用了嗎？你禁不了別人出行的剛需，人家只能迫不得已的提高生活成本換成機(jī)動車，車多了自然更堵。

　　更值得警惕的是，在被他們長期的污名下，非與機(jī)的交通事故后，人們往往不明原委、青紅皂白的情況下就輿論一面倒的譴責(zé)非車的作死活該。缺乏了最基本的憐憫之心，肇事者甚至能打心底解恨的肇出“正義為路除害之心”。。。惡哉！毒哉��！缺乏主流發(fā)聲渠道的非車階層就這樣的被懷“璧”其罪，任人撻伐！�。�

　　寫到此，不妨將此話題拔高泛廣些。

　　在機(jī)車主們享受通暢大道愜意的時候，你們何曾想過同樣擁有相等路權(quán)的非車主冒著大概率事故的危險，將自己平均線以下的路面積讓出的大路更寬敞通暢呢。畢竟總路面積大致是不變的，你多占一分人就少一分。將江陵縣的非機(jī)動車全換成機(jī)動車，街道上別說行駛，能否有落腳的地方都是個大問號。這問題放諸于其他地方亦然。

　　有多少人是含著金鑰匙出生的呢，自始就坐著小車，不都是由非機(jī)車慢點(diǎn)遞增上來的麼？多一份包容之心吧，由于經(jīng)濟(jì)資源等原因，注定有太多人終其一生也擁有不了機(jī)動車夢

　　“中國人想要過上美國人的生活，五個地球的資源都不夠用”——奧巴馬，聽著刺心卻是實(shí)話。所以我們又何必一味心思總想禁掉他們的路權(quán)，抬高他們的生活成本呢？

　　說到生活成本，最后岔個題贊一下這么一群人。在房產(chǎn)業(yè)最熾盛高歌猛進(jìn)之時，他們有錢也沒有一頭扎進(jìn)去爆炒，縱使淪為眾人眼中的傻x，也定住了心中的躁動，沒有為房產(chǎn)這匹熾烈的信韁野馬再加上一鞭，客觀上起到了阻止“進(jìn)一步狂飆過尤，瘋狂至死”冷卻劑的作用，抑制了整個社會生活成本更進(jìn)一步的提高。（商品的制儲售都離不開房產(chǎn)，房產(chǎn)提價商家是一定會將此成本加入進(jìn)商品價的）你們?yōu)橐粋€正常的社會貢獻(xiàn)出了自己的價值觀和購買觀。愚一得，覺得有點(diǎn)道理的點(diǎn)贊援言壯下聲勢，只為不做自矮三分、處處受氣的小媳婦。（驕陽皺水）

江陵交通混亂的主要原因，居然是因?yàn)槲依掀拧?/font>
http://www.jiawangluo.com/thread-20850-1-1.html

作者: 驕陽皺水 時間: 2016-1-24 19:33
“中國人想要過上美國人的生活，五個地球的資源都不夠用”——奧巴馬，聽著刺心卻是實(shí)話。所以我們又何必一味心思總想禁掉他們的路權(quán)，抬高他們的生活成本呢？
說到生活成本，最后岔個題贊一下這么一群人。在房產(chǎn)業(yè)最熾盛高歌猛進(jìn)之時，他們有錢也沒有一頭扎進(jìn)去爆炒，縱使淪為眾人眼中的傻x，也定住了心中的躁動，沒有為房產(chǎn)這匹熾烈的信韁野馬再加上一鞭，客觀上起到了阻止“進(jìn)一步狂飆過尤，瘋狂至死”冷卻劑的作用，抑制了整個社會生活成本更進(jìn)一步的提高。（商品的制儲售都離不開房產(chǎn)，房產(chǎn)提價商家是一定會將此成本加入進(jìn)商品價的）你們?yōu)橐粋€正常的社會貢獻(xiàn)出了自己的價值觀和購買觀。

作者: 驕陽皺水 時間: 2016-1-24 19:34
千愚一得，覺得有點(diǎn)道理的點(diǎn)贊援言壯下聲勢，只為不做自矮三分、處處受氣的小媳婦。（驕陽皺水）

作者: 難人李大發(fā) 時間: 2016-1-24 20:22
要董得:相互依賴，相互生存。

作者: Baidu 時間: 2016-1-24 21:06
飛機(jī)逆行，突然變向不打燈，晚上不開燈，岔道口進(jìn)主干道不減速，不按喇叭，你是沒有見識過～

作者: LiChao_xfHg8 時間: 2016-1-24 22:31
機(jī)車站道，非車道、人行道、盲道，道道發(fā)力，任重道遠(yuǎn)！

作者: 你猜猜 時間: 2016-1-24 23:26
任何改革都不是一時三刻就可以完善的，就像改革之前的現(xiàn)象也不是一時三刻就形成的，對于小鎮(zhèn)來說，渴望與時俱進(jìn)，也要發(fā)展，希望也能保留一些它本身的小鎮(zhèn)特色，

作者: 驕陽皺水 時間: 2016-1-25 00:00

Baidu 發(fā)表于 2016-1-24 21:06
飛機(jī)逆行，突然變向不打燈，晚上不開燈，岔道口進(jìn)主干道不減速，不按喇叭，你是沒有見識過～

對，我不否認(rèn)經(jīng)常會有這樣的狀況發(fā)生。但沒有必要只盯著別人的缺點(diǎn)拿放大鏡來看，我還說有那么多馬路殺手，酒駕、疲駕的呢。非機(jī)違規(guī)了可能損傷的是自己的身體，機(jī)車違規(guī)了可是會要別人命的。
誰都不是白蓮花，你們真有那么合規(guī)了，交警叔叔們餓肚子了怎么辦？

作者: 驕陽皺水 時間: 2016-1-25 00:46

你猜猜發(fā)表于 2016-1-24 23:26
任何改革都不是一時三刻就可以完善的，就像改革之前的現(xiàn)象也不是一時三刻就形成的，對于小鎮(zhèn)來說，渴望與時 ...

往往改革都是拿最底層人開刀

作者: 驕陽皺水 時間: 2016-1-25 00:54

LiChao_xfHg8 發(fā)表于 2016-1-24 22:31
機(jī)車站道，非車道、人行道、盲道，道道發(fā)力，任重道遠(yuǎn)！

是啊，既然做不到徹底的分道，大家只能混在一起共生共融，何不都包容些呢

作者: 無憂 時間: 2016-1-25 10:45

Baidu 發(fā)表于 2016-1-24 21:06
飛機(jī)逆行，突然變向不打燈，晚上不開燈，岔道口進(jìn)主干道不減速，不按喇叭，你是沒有見識過～

最驚險的兩次：一次差點(diǎn)撞上一位晚上逆行且不開燈的摩托車；還有一次雨天的晚上一名騎自行車的學(xué)生闖紅燈直接撞在我車上了；還好學(xué)生沒有放騙倒地不起，要不你們就不可能在這里發(fā)貼交流了。兩次我都沒有發(fā)現(xiàn)他們的存在，等發(fā)現(xiàn)時已經(jīng)嚇得不輕了。

作者: 驕陽皺水 時間: 2016-1-25 14:42
騙地不起，就不可有發(fā)帖交流的機(jī)會了。
站長這是打心底對某群人的“性惡論”。小磕小碰的事機(jī)車跟機(jī)車不也經(jīng)常發(fā)生。非機(jī)車有碰瓷的。機(jī)車做業(yè)務(wù)的少嗎？

作者: 七彩 時間: 2016-1-25 18:28

驕陽皺水發(fā)表于 2016-1-25 00:46
往往改革都是拿最底層人開刀

我倒是覺得，改革是從問題最迫切的地方、群體開始改革。改革找不準(zhǔn)“病灶”，談何改革？

作者: 驕陽皺水 時間: 2016-1-25 19:14
這想法有道理，但對于現(xiàn)今國情來說略過理想主義。
“改革是從問題最迫切的地方、群體開始改革”大部分時候是要加個前提的�！粨p害權(quán)貴階層的利益，少給他們添堵。
話題還是說小些，大了稍不注意就會觸碰到“妄議”紅線。

作者: 風(fēng)中落葉 時間: 2016-1-26 09:09
詭辯，據(jù)了解，機(jī)動車與非機(jī)動車的交通事故中，95%以上是因?yàn)榉菣C(jī)動車違章行駛造成的。

作者: 寧靜致遠(yuǎn) 時間: 2016-1-26 11:54
剛才在檢察院紅綠燈處交警宣傳車在播放不要隨意調(diào)頭等違反交通法規(guī)行為，結(jié)果他們的車就直接違反規(guī)定調(diào)頭。他們的監(jiān)控應(yīng)該是拍下了的。大約11點(diǎn)40分左右。

作者: 驕陽皺水 時間: 2016-1-26 14:48

寧靜致遠(yuǎn) 發(fā)表于 2016-1-26 11:54
剛才在檢察院紅綠燈處交警宣傳車在播放不要隨意調(diào)頭等違反交通法規(guī)行為，結(jié)果他們的車就直接違反規(guī)定調(diào)頭。 ...

這樣的事例我們當(dāng)然得譴責(zé)他們，但機(jī)動車違規(guī)的事例就少了嗎？不能帶偏光眼睛收集數(shù)據(jù)的，有失公平

作者: 驕陽皺水 時間: 2016-1-26 14:54

風(fēng)中落葉發(fā)表于 2016-1-26 09:09
詭辯，據(jù)了解，機(jī)動車與非機(jī)動車的交通事故中，95%以上是因?yàn)榉菣C(jī)動車違章行駛造成的。

明明是百分百，非機(jī)壓根就不應(yīng)該跑到主道上來，從跑上主道那刻起就帶上了洗刷不掉的“原罪”。

作者: 李taotao 時間: 2016-1-26 15:11
　　“中國人想要過上美國人的生活，五個地球的資源都不夠用”——奧巴馬，聽著刺心卻是實(shí)話。所以我們又何必一味心思總想禁掉他們的路權(quán)，抬高他們的生活成本呢？

作者: 江陵本土人 時間: 2016-1-28 11:53
我偶爾也騎電動車出行。每次我都盡量走在非機(jī)動車專用道，發(fā)現(xiàn)很難走，要不就是商販把非機(jī)動車道給占用了，要不就是突然躥出個行人來嚇我一跳，要不就是小車開到非機(jī)動車道上來企圖走捷徑。不得已我只能開到大路上。在大路上走我也是提心吊膽。

步行出行的時候，行人專用道往往都被商販給占用了，要不然就是停了很多車，要在車之間穿來穿去。

現(xiàn)在不管什么方式出行，都很鬧心！

作者: 驕陽皺水 時間: 2016-1-28 12:03

江陵本土人發(fā)表于 2016-1-28 11:53
我偶爾也騎電動車出行。每次我都盡量走在非機(jī)動車專用道，發(fā)現(xiàn)很難走，要不就是商販把非機(jī)動車道給占用了， ...

很多人譴責(zé)非機(jī)各種違規(guī)的時候，總喜歡選擇性的遺忘掉自己“逼良為污”的前置背景。多少有失公平……

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