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      標(biāo)題: 開車遇到窄路時(shí),怎么判斷車寬是否能通過? [打印本頁]

      作者: www    時(shí)間: 2017-9-6 10:38
      標(biāo)題: 開車遇到窄路時(shí),怎么判斷車寬是否能通過?
      開車上路,經(jīng)常要通過一條很窄的路,或者要通過由石墩、樹叢等低矮障礙物組成的限寬門,甚至是在很窄的路還需要會(huì)車。這時(shí),很多司機(jī)都很難判斷自己的車到底能不能通過,一不小心或者判斷失誤就留下幾道大巴子,自己刮花還可以,跟別人碰擦了就麻煩了,那么,怎樣才能準(zhǔn)確判斷愛車到底能不能過呢?

      (, 下載次數(shù): 132)
      先對道路和車身情況進(jìn)行預(yù)估
      首先司機(jī)應(yīng)當(dāng)對路面寬度有一個(gè)大概的判斷,由于司機(jī)位于車輛左側(cè),因此左側(cè)距離把握肯定比右側(cè)從容,所以車輛可以適當(dāng)?shù)馁N左。假如我們要過一個(gè)兩米寬的小路,自己車身寬度1700毫米,是可以通過的。

      (, 下載次數(shù): 131)
      車輛進(jìn)入窄道前應(yīng)盡量擺直車身
      為什么需要擺直車身呢,而不能斜著通過呢?其實(shí)道理很簡單,如果寬度可以看做是一個(gè)直角三角形的斜邊,如果斜著進(jìn)入的話,車輛可通過的寬度由直角三角形的斜邊變成了直角邊,明顯車輛可通過的寬縮小,這樣碰擦的幾率就更大了。

      (, 下載次數(shù): 116)
      前后輪差也要注意
      當(dāng)我們開車通過窄道需要轉(zhuǎn)彎時(shí),覺得控制轉(zhuǎn)向的是前輪,只要前輪過了障礙物就可以打方向盤轉(zhuǎn)彎了,殊不知這種操作方法很容易在通過窄道時(shí)發(fā)生刮蹭。因此,在通過一些窄門、隔離墩時(shí),要確保后輪通過了再進(jìn)行轉(zhuǎn)向操作。

      (, 下載次數(shù): 134)
      善用后視鏡觀察車后面情況
      很多人車頭過了道路之后,沒有注意后視鏡是否能通過,一般轎車車頭過去之后,只要后視鏡能過去,后面就一個(gè)沒什么問題,因?yàn)檗I車后視鏡基本能覆蓋內(nèi)輪差。假如車頭過了之后,發(fā)現(xiàn)后視鏡位置不足,不要嫌麻煩,倒一倒車。

      (, 下載次數(shù): 122)
      必要時(shí)探頭觀察
      如果上述辦法你還是不放心,這個(gè)時(shí)候不能犯懶癌,坐在車?yán)餆o法清楚判斷的時(shí)候,最簡單直接的方法就是探身觀察,實(shí)在不行停車下去看一下,心里更有譜。尤其是會(huì)車的時(shí)候,千萬別存在僥幸心理。

      (, 下載次數(shù): 115)
      降低車速
      窄車道上行駛要放慢速度,拉開與車間的距離,避免與其他車輛發(fā)生剮蹭。尤其是通過一些路邊停滿車的狹窄車道,更要慢行提高警惕,因?yàn)榇藭r(shí)路邊會(huì)出現(xiàn)盲區(qū)。

      寫在最后:平時(shí)駕駛過程中,在通過窄道時(shí),要更加注意, 慢行,多觀察,不魯莽,避免剮蹭?偨Y(jié)下技巧就是:盡量擺直車身通過,確認(rèn)后輪過了障礙物再進(jìn)行轉(zhuǎn)向操作;會(huì)車時(shí),提前留出合理余量,實(shí)在不行可以原地停車,讓對方先過。提前預(yù)判,提前準(zhǔn)備,才能盡可能避免剮蹭。

      是不是有老司機(jī)覺得上面都是小兒科,
      自己還有更高明的訣竅?
      留言交流交流啊~
      (來源:查違章)





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