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荊門至荊州高鐵詳細(xì)線路公布 經(jīng)過你家門口嗎?
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2017-9-20 10:20
標(biāo)題:
荊門至荊州高鐵詳細(xì)線路公布 經(jīng)過你家門口嗎?
荊門至荊州鐵路有了最新消息!昨天,該鐵路環(huán)評(píng)第二次公示,詳細(xì)介紹了鐵路的路線走向、設(shè)站情況。
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(上東下西)
鐵路正線建筑長(zhǎng)度70公里,橋梁就有12座,55公里,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,預(yù)測(cè)2030年區(qū)間最大車流26對(duì)/日,建設(shè)總工期約42個(gè)月,概算總額105億元。
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荊門西站(上東下西)
荊門至荊州鐵路由北至南設(shè)
荊門西
站(屬襄常鐵路)、
十里鋪站
、
荊州站
(既有站改造)3座車站。
荊門西站為擬建襄常鐵路中間站,為
1臺(tái)2線
,連接擬建
呼南通道
。
荊州站為既有漢宜鐵路中間站,將改造為
4臺(tái)9線車站
,連
漢宜鐵路溝通武漢
。
十里鋪站
為新建車站,在黃金口水庫東北側(cè)。
具體走向?yàn)椋?/strong>從荊門西站引出后,向西南行進(jìn)上跨滬蓉高速,在龍泉水庫西側(cè)向南經(jīng)過
團(tuán)林鋪鎮(zhèn)
、
五里鋪鎮(zhèn)
,在黃金口水庫東北側(cè)設(shè)置
十里鋪站
,出站后上跨S107省道折向西南,在馬山墓群、八嶺山古墓群與紀(jì)山墓群、楚紀(jì)南城遺址之間穿過,在
八嶺山東側(cè)
設(shè)線路所,近期側(cè)向折向東行,跨越G50滬渝高速、規(guī)劃二廣高速、改建G318國(guó)道、西氣東輸(忠武線)及川氣東送天然氣管線、漢宜鐵路、引江濟(jì)漢運(yùn)河后引入
漢宜鐵路荊州
站;遠(yuǎn)期直向往南跨越G50滬渝高速、漢宜鐵路至荊州高新區(qū)規(guī)劃
預(yù)留荊州西站
,過江通道采用二廣高速共建橋位。
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荊州站和荊州西站(上東下西)
從線路描述可以看出,在荊州高新區(qū)規(guī)劃預(yù)留了荊州西站,以后荊荊鐵路可以由荊州西站向南延伸。
荊門、荊州謀劃高鐵網(wǎng)
支撐兩地聯(lián)動(dòng)發(fā)展
目前,武漢、宜昌、襄陽“一主兩副”的鐵路樞紐地位已經(jīng)確立,兩橫向軸宜昌至武漢有
漢宜鐵路
,襄陽至武漢有
武襄十高鐵
在建,縱軸之一沿京廣發(fā)展軸高鐵通道已形成,縱軸之二襄陽至荊門段
擬建襄荊宜高鐵
,而僅有荊門至荊州段還沒有客運(yùn)鐵路相連。
荊荊段高鐵的缺失,不僅是全省鐵路交通網(wǎng)的薄弱環(huán)節(jié),也是影響省域各地均衡發(fā)展的重要限制因素。荊門至荊州鐵路的建設(shè)可大幅提高沿線運(yùn)輸質(zhì)量、縮短城市間時(shí)空距離,對(duì)支撐和引導(dǎo)沿線新型城鎮(zhèn)化建設(shè)具有重要的意義和作用,對(duì)荊門、荊州聯(lián)動(dòng)發(fā)展支撐作用顯著,對(duì)支持省域協(xié)調(diào)均衡發(fā)展戰(zhàn)略意義重大。具有促進(jìn)湖北省域地區(qū)協(xié)調(diào)均衡發(fā)展、引導(dǎo)襄荊荊發(fā)展軸荊荊段新型城鎮(zhèn)化建設(shè)、帶動(dòng)沿線社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、實(shí)現(xiàn)全面小康等重大意義和作用。
荊門已有3條鐵路線納入規(guī)劃,今年5月,荊門市委市政府召開會(huì)議研究荊門高鐵新城和未來科技城概念規(guī)劃。8月25日上午11點(diǎn),漳河新區(qū)管委會(huì)與上海綠地城市建設(shè)發(fā)展(集團(tuán))有限公司就漳河老集鎮(zhèn)改造、荊楚和平古鎮(zhèn)、高鐵新城市政基礎(chǔ)設(shè)施等項(xiàng)目建設(shè)達(dá)成合作共識(shí),簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,三個(gè)項(xiàng)目預(yù)計(jì)投資125億元。
荊州未來五年將推進(jìn)“兩橫兩縱”鐵路網(wǎng)建設(shè),構(gòu)筑銜接順暢、功能完善的綜合運(yùn)輸體系,打造長(zhǎng)江中游具有鐵水公空聯(lián)運(yùn)功能的綜合交通樞紐城市和國(guó)家區(qū)域級(jí)流通節(jié)點(diǎn)城市。
(來源:長(zhǎng)江云 記者:章強(qiáng))
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