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標題: 最嚴駕考來了：老司機體驗路考被倒扣620分 [打印本頁]

作者: 400 時間: 2017-10-10 10:54
標題: 最嚴駕考來了：老司機體驗路考被倒扣620分
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最嚴駕考新規(guī)”已于10月1日起實施，由于國慶長假，武漢將于10月9日起使用新規(guī)進行評判。新規(guī)后的考試是否更難了呢？今天，武漢晚報記者來到位于新洲區(qū)的倉埠考點對科目二和科目三進行體驗，多項目不達標扣分，但扣分點大多是老考點，與新規(guī)無關。

武漢市公安交管部門提醒，新規(guī)對考生操作技術難度考核并沒有加大，而是更加突出對考試學員交通安全文明意識的考核，更加契合實際道路交通環(huán)境，更加方便群眾考試領證，考生應保持心態(tài)平穩(wěn)，從容應考。

倒車入庫允許中途停車
今天上午，在新洲區(qū)倉埠考場，跟新規(guī)相匹配的各種標志標線及車輛考試系統(tǒng)已經(jīng)更新完畢，該考場的技術員劉博杰介紹，新規(guī)后考場內所有的地點、標線等已經(jīng)聯(lián)網(wǎng)定位，如果在考試中壓線，不需要考官手動評判，系統(tǒng)自己就可以識別出扣分項目。

記者跟隨劉博杰上車（記者在2012年拿到駕照，至今已有5年駕齡）。上車時，劉博杰提示，要系好安全帶，調整好座椅及后視鏡角度。“此前考試是要求必須打轉向燈才能起步，現(xiàn)在取消了這項要求。但是，在直角轉彎、側方停車項目卻增加了開啟轉向燈的要求�！�

在新規(guī)中，倒車入庫、側方停車分別有了210秒和90秒的限制，但據(jù)劉博杰介紹，時間限制是以掛了倒擋才開始計算，一般的學員在這個時間內完成是非常充裕的，所以難度并沒有算增加。

此外，劉博杰還介紹，科目二倒車入庫、側方停車、直角轉彎等項目，在保障安全駕駛的前提下，允許考生適度停車觀察確認安全后進行駕駛操作，對中途停車的，由原來評判“不合格”調整為“每次扣5分”，實際上是更寬松了。

記者體驗路考被扣620分
在隨后的科目三考試中，記者按照劉博杰的介紹，先逆時針繞車一周檢查，按順序點擊了車身上的按鈕，才能上車考試。

語音模擬燈光考試中，此前5項燈光考試有變動，增加到9項。在記者印象里，此前考中的燈光考試順序基本一致，練習多次后基本上不停語音就知道答案，如今增加到9項，且打亂了順序，難度稍有增加。

隨后，記者在考試路段行駛，發(fā)現(xiàn)在原有的項目上，增加了超車項目，該項目為模擬超車，要求向左變更車道后，返回原車道。考試行駛3公里，除了考試指令，沒有此前“通過人行橫道線”等提示性語音，在經(jīng)過學校路段前會有專用的標牌，需要學員用心觀察。

3公里的考試路段過后，系統(tǒng)顯示記者扣分多達620分。劉博杰告訴記者：“扣分最多的項為檔位與車速不匹配，轉彎時沒有減速，扣分；開轉向燈不到3秒即轉向，扣100分；轉彎時轉向燈自動回正后，沒有及時‘補燈’，扣100分；通過人行橫道前30米距離沒有踩剎車，扣100分；在有停車讓行的標志前，沒有停車讓行，扣100分�！�

“老司機”倒庫倒了4把才過
今天，跟記者一同體驗的還有一名有著30年駕齡的“老司機”張先生。張先生道路交通經(jīng)驗豐富，但是對于駕考的細則卻不甚了解，聽了考官講解扣分標準后，他表示：“要看這個點那個線的，以前沒這么開過！”

張師傅體驗的是科目二，在一開始的上坡起步就掛了——因為車輛離路邊緣線太遠。新規(guī)要求車輛停止后，車身距離路邊緣線需不到30cm，超出30cm、未超出50cm的扣10分，50cm以上為不合格。在隨后的側方停車中，雖然成功停了進去，但壓了黃線被判定為不合格；而倒庫時更是倒了4把才倒進去，“平常停車都有旁邊的車輛做參考，現(xiàn)在要只看地面的標線倒進去，倒的不正還不允許牽車，不允許停，還真有點難度�！�

現(xiàn)場正在練習的學員龔小姐卻認為，新規(guī)對學員們的影響不大，“對于有良好駕駛習慣的學員，新規(guī)并沒有增加難度。一些新學員可以從頭學起，養(yǎng)成良好駕駛習慣，考試應該可以順利通過�！�

預計10月份駕考會有適應過渡期
車管所相關負責人介紹，九月下旬以來武漢市車管所按照部交管局省交管局要求積極推進貫徹駕考新標準相關工作，指導督促我市機動車駕駛人考場按標準進行改造升級，并組織民警放棄十一長假休息加班加點進行測試檢查，已完成5個科目二和4個科目三的改造升級工作，待省局驗收后將陸續(xù)開始考試。

十一期間各駕校組織教練員進行了相關內容的培訓，通過新改造考場的訓練測試情況來看，新的考試標準對考生駕駛中的感知能力，觀察能力，駕駛習慣有了更高的要求，總體難度增加不大，考生需按照教學大綱針對新的考試標準加強訓練。預計10月份武漢的駕駛人考試會有一個適應過渡期，考場陸續(xù)完成改造驗收，駕校教學和考生訓練逐步適應新的考試標準，科目二和科目三的考試需求總量不大，逐步增加。

考試內容和評判上的主要變化
一、理論考試
1、內容：涉及“安全文明駕駛常識”的內容，全部從科目一調整到科目四。
2、比例：提高“道路交通安全法律法規(guī)”、“安全文明駕駛行駛知識”兩部分的考題比例。
3、單列：“文明行車常識”、“典型事故案例”等內容被單獨列出。
4、新增：增加情景類試題，通過文字、圖片或視頻，模擬實際道路交通場景。

二、科目二場地駕駛技能考試
5、倒庫、側停增加時間限制。倒車入庫限時210秒，側方停車限時90秒，超時不合格。
6、調整了中途停車的判定標準。中途停車由原來的停車就判和直接不合格，改為“停車超過2秒”才判和每次只扣5分。特別強調的是，曲線行駛項目不允許中停，中停是判為不合格。
7、坡道停起增加手剎。坡道停車后，必須拉緊手剎，否則扣10分。
8、坡道停車位置更嚴格。新辦法車身距邊線超過50cm判定不合格，30cm至50cm扣10分。
9、側方停車增加要求。側方停車增加對“車身觸碰庫位邊線”的要求，每次扣10分。

三、科目三道路駕駛技能考試
10、小車取消夜間考試。小車全部進行“模擬夜間燈光使用”。
11、增加回頭觀察。多處增加“回頭觀察”的動作要求，包括：起步、變更車道、靠邊停車、超車前變道、超車后回原車道。
12、嚴判打轉向燈。起步、轉向、變道、超車、掉頭等處的轉向燈操作要求，以往不適用或不夠3秒的都是扣10分，新辦法全部改為了不合格。
13、停車位置更嚴�？窟呁＼嚂r，車身距離右側邊線距離，30cm至50cm扣10分，超過50出面不合格。
14、路口要求禮讓。直行通過路口，左右轉彎和通過人行橫道時，要主動避讓"優(yōu)先通行"的車輛、行人、非機動車，提前采取制動措施，否則不合格。（來源：武漢晚報記者：梁爽通訊員：張鵬吳創(chuàng)）

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