見怪不怪了�。�！

請具委領(lǐng)導(dǎo)重視民意，不要為了所謂政績，勞民傷財！謝謝！

從地圖上看，西湖公園已是新的規(guī)劃城區(qū)的最南端了，現(xiàn)有的入口放在20年前也是比較偏的，現(xiàn)在的花園路的交通已很擁擠，如繼續(xù)在原地設(shè)比較重要的出入口，即使把沿街的房子全拆了修停車場也不夠，何況沒有誰會舍近求遠(yuǎn)在花園路擠來擠去到公園玩一趟，如果真這樣規(guī)劃建設(shè)，那么只能對決策者表示呵呵了，本人以為公園內(nèi)大樹比較多不宜大拆大建，西湖公園擴(kuò)大后花園路只需保留現(xiàn)有入口規(guī)模就可以了，原有公園范圍適當(dāng)建設(shè)，能利用的景點(diǎn)進(jìn)行修繕、大樹保留，盡量多留點(diǎn)能喚起回憶的實景。新公園的主入口毫無疑問在永濟(jì)路，但要盡可能拓寬西湖橋以南的沿河路，這樣才方便游玩人們的出入，才合理，才實用。

在的花園路的交通已很擁擠，如繼續(xù)在原地設(shè)比較重要的出入口，即使把沿街的房子全拆了修停車場也不夠，何況沒有誰會舍近求遠(yuǎn)在花園路擠來擠去到公園玩一趟，如果真這樣規(guī)劃建設(shè)，那么只能對決策者表示呵呵了，本人以為公園內(nèi)大樹比較多不宜大拆大建，西湖公園擴(kuò)大后花園路只需保留現(xiàn)有入口規(guī)模就可以了，原有公園范圍適當(dāng)建設(shè)，能利用的景點(diǎn)進(jìn)行修繕、大樹保留，盡量多留點(diǎn)能喚起回憶的實景。新公園的主入口毫無疑問在永濟(jì)路，但要盡可能拓寬西湖橋以南的沿河路，這樣

安裝隔離護(hù)欄后，車輛不能借道行駛，人車混行極不安全；非機(jī)動車及行人應(yīng)走非機(jī)動車道和人行道�？墒�，人行道及非機(jī)動車道被亂停，亂放，交管及城管應(yīng)進(jìn)行管理，還路于民。

這條路的人流車流是城區(qū)所有路中最高的，人行道走不通，非機(jī)車道被占用，