據(jù)新華社電路透社和美聯(lián)社14日發(fā)自華盛頓、吉隆坡和巴黎的多條消息稱，參與馬航失聯(lián)客機(jī)調(diào)查的調(diào)查人員說(shuō)，在客機(jī)8日凌晨從雷達(dá)消失后，通訊衛(wèi)星收集到MH370航班的微弱電子脈沖信號(hào)。雖然無(wú)法判斷客機(jī)的去向，但至少說(shuō)明客機(jī)在失聯(lián)后還有通信能力。

    調(diào)查人員說(shuō)，這一系統(tǒng)每隔大約一小時(shí)傳輸一次脈沖信號(hào)，衛(wèi)星大約監(jiān)聽到5至6次這樣的信號(hào)。但據(jù)此無(wú)法判斷飛機(jī)當(dāng)時(shí)在空中還是地面。

    美聯(lián)社援引一名美國(guó)官員的話說(shuō)，波音777-200型客機(jī)并沒有向衛(wèi)星傳輸數(shù)據(jù)，只是發(fā)送建立聯(lián)系的信號(hào)。

    美聯(lián)社說(shuō)，波音公司提供一項(xiàng)衛(wèi)星連接服務(wù)，讓飛機(jī)能及時(shí)向衛(wèi)星發(fā)送數(shù)據(jù)，顯示飛機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)。航空運(yùn)營(yíng)商可自行決定是否購(gòu)買數(shù)據(jù)傳輸服務(wù)，馬航?jīng)]有注冊(cè)這項(xiàng)服務(wù)。即使運(yùn)營(yíng)商不購(gòu)買這項(xiàng)服務(wù)，飛機(jī)還是會(huì)自動(dòng)發(fā)送信號(hào)，具備建立連接的功能。

    路透社試圖聯(lián)系波音公司和發(fā)動(dòng)機(jī)制造商羅羅公司求證這一說(shuō)法，但兩家企業(yè)都拒絕置評(píng)。