荊監(jiān)一級公路：江北段中鐵十四局發(fā)生兩車相撞交通事故

漠燃_fNzfY

無憂 發(fā)表于 2015-11-23 16:49
Ｋ２太輕了，個人感覺。

k2上面死了2個

依然_rKd0f

開車一定要慢點 不要著急   安全最重要   

小莊

逝者安息

丶Sunshine◇

又是一起重大交通事故，陰雨天開慢車，慢開車。逝者安息！

光頭強

司機要有安全意識，不要開快車，天氣不好視線不好一定要謹(jǐn)慎小心，出了事都可惜啊

楊潔

開車的朋友們還是要把安全放在第一 ，現(xiàn)在好多司機開車打電話，玩微信，那天坐紅吧回郝穴，司機雙手離開方向盤，一直聊微信，還使勁的超車，那天也是雨天，從燎原一直到郝穴 我坐在副駕上，一路人都會黑死的，一車人的安全啊，阿彌陀佛 ！

莞陵

很多人的看法我不茍同：
1、你說路太寬容易出事，難道把路修窄�。�
2、你說沒有裝隔離帶，高速都有隔離帶，出的事還少嗎？
3、你說好幾個路口出事率太高能怪政府不裝減速帶或者紅綠燈，一級公路國家有規(guī)定至少80碼，短短的20多公里已經(jīng)限速60了，測速的裝了4個地方，還不夠慢�。糠催^來看司機，整個郝穴系安全帶的不到50%，亂停亂靠，連一個摩托車都橫停在聽車位，還占2個車位，為什么這幾個關(guān)鍵路口出事率高，老百姓不知道一級公路的功能，根本不懂一級公路和二級公路交匯二級公路的車輛和行人要避讓一級公路的車，更加不用說鄉(xiāng)間小道了。說白了江陵人民無論是司機還是老百姓，提高素質(zhì)是根本。建議電視臺多做宣傳這方面知識的公益廣告，相關(guān)部門印宣傳畫、手冊發(fā)放或者張貼到各村組，全民參與，全民重視才能解決根本，否則這條路無論是司機，還是老百姓死傷人數(shù)還會更多，特別是江北高速開通大家就等著瞧，看將來會發(fā)生多少交通事故。

騎這母牛去裝B

無憂 發(fā)表于 2015-11-23 16:25
2015年11月23日下午，荊監(jiān)一級公路發(fā)生一起兩車相撞（起亞K2與東風(fēng)風(fēng)神A60，兩輛車都是鄂DC車牌江陵車） ...

資市地彪哥，哎

江陵人

莞陵 發(fā)表于 2015-11-24 11:48
很多人的看法我不茍同：
1、你說路太寬容易出事，難道把路修窄�。�
2、你說沒有裝隔離帶，高速都有隔離帶 ...

層主的愿望很好！
但提高司機和行人的素質(zhì)必定要經(jīng)歷一個時間過程，是不可能一蹴而就的，而道路交通是剛需，不可能停下來等待司機和行人提高素質(zhì)！
修建道路中間隔離帶、完善路口安全設(shè)施很有必要，要盡可能地不給或減少司機和行人違法犯錯的機會！

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司機要把安全放第一位，人人都做到這點，交通事故會少許多！  天堂沒有車來車往，逝者安息！