蒙華鐵路荊州長江公鐵大橋鋼梁順利合攏

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　　荊州新聞網(wǎng)消息：經(jīng)過數(shù)年的緊張施工，今天(12月3日)上午10點33分，蒙華鐵路荊州長江公鐵兩用橋—長江上首條重載鐵路橋正式合龍。據(jù)了解，大橋?qū)⒂?017年完工。

　　該橋是北煤南運大通道控制性工程，全長6317.822米，共分上下兩層，是公鐵兩用橋。蒙華鐵路是國內(nèi)最大規(guī)模運煤專線—蒙西到華中煤運鐵路專線， “蒙華鐵路”北起內(nèi)蒙古浩勒報吉站，終點到達江西省吉安，線路全長1837公里，規(guī)劃設計輸送能力為2億噸/年。蒙華鐵路計劃2019年底開通

　　本項目是世界上一次建成最長的重載煤運鐵路，也是"北煤南運"新的國家戰(zhàn)略運輸通道。蒙西至華中鐵路公安長江大橋橋梁的合攏貫通，將對整個鐵路的建成打下了堅實的基礎。

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可惜就是不能夠到現(xiàn)場看看大橋合龍

楚之源

一代天驕

還要等到2019年，太漫長了

江陵人

可喜可賀！

江陵人

圖文報導的名稱不一，看來記者正在糾結(jié)是叫“荊州長江公鐵特大橋”，還是叫“公安長江大橋”！

——正式名稱應該是叫“公安長江大橋”。

莞陵

      樓主明明寫的是蒙華鐵路荊州長江公鐵兩用橋，以前官方報道都叫公安長江大橋，這一次圖片和報道都叫蒙華鐵路荊州長江公鐵特大橋，這應該是正式名字，公安長江大橋的叫法應該成為歷史啦！