【國慶自駕游必看】輪胎外側(cè)破了個小口，需要立刻更換嗎

相見不如懷戀

　很多人都知道，輪胎最薄弱的地方是兩側(cè)，通常爆胎口多發(fā)生在胎側(cè)，因此大家對胎側(cè)出現(xiàn)破損非常緊張。途虎養(yǎng)車網(wǎng)認(rèn)為重視胎側(cè)的破損是必要的，但是如果過度緊張，也可能矯枉過正。在這國慶即將到來，自駕游又將迎來一個高峰的時刻，途虎養(yǎng)車網(wǎng)覺得很有必要和大家探討一下輪胎側(cè)面損傷后，哪些情況需要更換輪胎，哪些可以通過修補(bǔ)繼續(xù)使用。
　　對于一些細(xì)小的胎側(cè)創(chuàng)口，由于沒有對簾布層造成嚴(yán)重的破壞，可以選擇修補(bǔ)而不是換胎，例如胎側(cè)被銳利物刺穿了一個小孔。這種穿孔通常不會弄斷簾布層上的簾子線，相當(dāng)于用針穿過布片但不會弄壞布的情況，所以還能修補(bǔ)。
　　針對這種小面積的胎側(cè)創(chuàng)口，專業(yè)輪胎服務(wù)店會采用一種胎側(cè)專用鋼針整體塞（俗稱“蘑菇釘”）進(jìn)行修補(bǔ)。

　　
　　用蘑菇釘修補(bǔ)胎側(cè)的好處是既能修復(fù)氣密層，又能將穿孔處的胎體填補(bǔ)嚴(yán)實(shí)，保證修復(fù)效果更耐久。同時價(jià)格也較為便宜，通常最貴也不會超過200元。
　　胎側(cè)橡膠缺失或開裂但沒有漏氣時可修補(bǔ)
　　如果輪胎沒有漏氣，那么胎側(cè)淺層的橡膠缺失或開裂也是可以修補(bǔ)的。這種情況比較常見，由于輪胎并沒有出現(xiàn)貫穿傷，只是表層橡膠的損傷，所以可以采用熱補(bǔ)（熱熔膠皮）的方法修補(bǔ)胎側(cè)橡膠面。
　　說了兩種可以修補(bǔ)的情況，下面談?wù)勀男┣闆r就必須換胎處理。
　　胎側(cè)有鼓包時不能修補(bǔ)

　　
　　胎側(cè)出現(xiàn)鼓包是輪胎內(nèi)部簾子線嚴(yán)重?cái)嗔训慕Y(jié)果，出現(xiàn)這種情況時，輪胎已經(jīng)被判“死刑”，再沒有任何修補(bǔ)的價(jià)值，必須更換新輪胎。假如勉強(qiáng)修補(bǔ)，修補(bǔ)后的輪胎只能是一個隨時都有爆胎可能的危險(xiǎn)品。
　　胎側(cè)破損嚴(yán)重時不能修補(bǔ)
　　所謂“破損嚴(yán)重”，是指胎側(cè)橡膠完全開裂的情況。橡膠開裂意味著輪胎的氣密層、簾布層、保護(hù)層等結(jié)構(gòu)已經(jīng)被完全破壞，輪胎只能報(bào)廢。
　　修補(bǔ)過胎側(cè)的輪胎只能作備胎使用
　　雖然說胎側(cè)受損不嚴(yán)重時可以修補(bǔ)，但修補(bǔ)后的輪胎已經(jīng)失去了原來的耐用性和安全性，不能繼續(xù)充當(dāng)主力了。出于安全考慮，這種修補(bǔ)過胎側(cè)的輪胎只能作為備胎使用。
　　需要注意的是，將修補(bǔ)過胎側(cè)的輪胎作為備胎使用時，一定要嚴(yán)格控制車速（途虎養(yǎng)車網(wǎng)建議保持80km/h以內(nèi)的車速），以保證行車安全。
　　最后，胎側(cè)是可以修補(bǔ)的，但前提是輪胎簾布層沒有嚴(yán)重?fù)p傷。因此，我們應(yīng)選擇有資質(zhì)的專業(yè)輪胎服務(wù)店進(jìn)行輪胎損傷評估及胎側(cè)修補(bǔ)，以保證修補(bǔ)質(zhì)量。假如胎側(cè)受損嚴(yán)重，果斷更換輪胎，為了省錢而忽視安全實(shí)在是得不償失。