公車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布，湖北縣處級1040元

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近日，湖北省公布了公車改革方案和補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，至此已有13個(gè)省市自治區(qū)公布了公車改革方案。
取消公務(wù)車后怎么出門跑公務(wù)，又怎么補(bǔ)貼？基層人員補(bǔ)貼少但業(yè)務(wù)多，要自掏腰包么？

1、湖北省標(biāo)準(zhǔn)怎么定？
湖北�。簭d局級1690元、縣處級1040元、鄉(xiāng)科級650元、科員及以下450元。

2、車改后會不會沒車下鄉(xiāng)了？
這樣的擔(dān)心大可不必。事實(shí)上，這也是地方車改過程中決策層特別重視的問題。
中央車改領(lǐng)導(dǎo)小組及辦公室基于不同地區(qū)的省情、市情、縣情，非常明確地指出：車改后，地方各級可保留一定數(shù)量的調(diào)研車輛，用于保障各級領(lǐng)導(dǎo)干部下基層調(diào)研及深入一線開展工作、處置突發(fā)事件。

至于邊遠(yuǎn)地區(qū)、交通不便的山區(qū)縣和鄉(xiāng)鎮(zhèn)，政策也將有所傾斜，允許適當(dāng)多保留調(diào)研專用車輛。此外，一些省份有關(guān)部門組織還向社會公開招標(biāo)車輛租賃服務(wù)公司，用于保障普通公務(wù)出行和跨行政區(qū)域出差、下鄉(xiāng)等公務(wù)。
今后下鄉(xiāng)，一樣不用擔(dān)心無車可用。

3、車改后正常執(zhí)法執(zhí)勤會不會受影響？
這次車改，原則就是向基層執(zhí)法一線傾斜。原則上規(guī)定，執(zhí)法執(zhí)勤用車按省級不超過30%、地市級不超過50%、縣區(qū)及以下不超過60%保留。但在實(shí)際工作中，一些地方原有車輛配備管理嚴(yán)格，或者已經(jīng)壓縮了車輛，或執(zhí)法執(zhí)勤涉及交通條件復(fù)雜等情況，保留比例可適當(dāng)放寬，執(zhí)法執(zhí)勤任務(wù)較重的直轄市，則可以放寬到按市級50%—60%，區(qū)(縣)及以下60%—70%執(zhí)行。
通過由分散使用向集中使用轉(zhuǎn)變，鼓勵(lì)各地建立保留車輛集中管理平臺和跨部門綜合執(zhí)法用車平臺。車輛的使用效率提高了，正常的執(zhí)法執(zhí)勤工作也就自然不會受到影響。

4、級別低補(bǔ)貼少但外出多，還要自掏腰包么？
車改之后，一些基層公務(wù)員擔(dān)心自己級別低但出行多，難道需要自己出錢補(bǔ)貼?
的確，這此車改的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)是按照“行政級別越高出行越多”來設(shè)計(jì)的，但標(biāo)準(zhǔn)并不是“一刀切”，而是允許各地結(jié)合自身實(shí)際情況來細(xì)化補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，更符合當(dāng)?shù)貙?shí)際。
而且，中央車改辦還拿出了統(tǒng)籌資金來專門應(yīng)對這個(gè)問題，充分考慮到這些級別低但出行多的公務(wù)員。根據(jù)不同工作崗位公務(wù)出行的差別，單位在總額不變的前提下，可以統(tǒng)籌一部分補(bǔ)貼，充分自主。

5、車改補(bǔ)貼會不會成為新的“變相福利”？
按照指導(dǎo)意見，地方公務(wù)交通補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)不得高于中央和國家機(jī)關(guān)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的130%。有人就問了，地方把車補(bǔ)標(biāo)準(zhǔn)“頂格”定為130%，豈不是“變相福利”？
實(shí)際情況是，中央和國家機(jī)關(guān)公務(wù)交通補(bǔ)貼分為3檔，分別為司局級每人每月1300元、處級800元、科級及以下500元。而大多數(shù)省份則細(xì)分為4—8個(gè)不同檔。現(xiàn)實(shí)中，可能有2-3檔存在“頂格”情況，但不可能全部“頂格”。如廣東分7檔：正廳1690元，副廳1500元，正處1000元，副處800元，正科600元，副科450元，科員300元，科員以下250元，其中，只有正廳級達(dá)到了“頂格”的130%。
中央明確不允許地方完全按照上限制定標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，省直機(jī)關(guān)和全省統(tǒng)算都必須達(dá)到7%以上的節(jié)支率(相當(dāng)于采購資金的節(jié)約率)，這也是為了避免這一補(bǔ)貼“福利化”。

6、會不會有領(lǐng)導(dǎo)又拿補(bǔ)貼又坐公車，兩頭占兩頭賺？
當(dāng)然沒有這樣的“好事”。為避免這樣的情況發(fā)生，方法不止一種：
比如，紀(jì)檢監(jiān)察機(jī)關(guān)會強(qiáng)化監(jiān)督檢查，及時(shí)受理群眾舉報(bào)，依法依紀(jì)嚴(yán)查違規(guī)、追究責(zé)任。
比如，可以通過對車輛實(shí)行“標(biāo)識化噴涂”、“加裝衛(wèi)星定位系統(tǒng)”等手段，實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)管。中央車改辦負(fù)責(zé)人表示，中央要求各地采取措施落實(shí)“標(biāo)識化”，正是為了避免公車改革走回頭路、“翻燒餅”，也有助于避免出現(xiàn)名為“公車服務(wù)平臺”卻成領(lǐng)導(dǎo)“專車”的情況。
此外，對地方車改進(jìn)展和成效進(jìn)行的專項(xiàng)督查也將分期分批進(jìn)行。多管齊下，保證車改不變形、不走樣。（荊州發(fā)布）

梓梓

領(lǐng)導(dǎo)出去肯定要帶人，所以車費(fèi)也是帶的那個(gè)人掏錢，苦的還是級別低的。

江陵人

梓梓 發(fā)表于 2015-12-16 10:30
領(lǐng)導(dǎo)出去肯定要帶人，所以車費(fèi)也是帶的那個(gè)人掏錢，苦的還是級別低的。

呵呵，既是經(jīng)驗(yàn)之談，也是實(shí)話實(shí)說！基層的（特別是清水衙門）的辦事員確實(shí)有苦衷！

江陵人

不過請放心，領(lǐng)導(dǎo)一般都是關(guān)心和體貼下屬的！