縣政府路口紅燈調整后：影響通過車流，造成車輛滯留

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通往縣政府的紅綠燈調整后，不但沒有起到安全順利通過的效果，反而加重路口通行效率和交通擁堵現(xiàn)象，原來車流小的時候可以一次通過紅綠燈，現(xiàn)在卻是要等兩次紅燈，希望交警部門能根據(jù)路口的實際交通情況，設置紅綠燈的放行方式，江陵麻木，電動車，拖拉機，貨車，同時存在，這樣通行會直接導致交通的擁堵，而不是改善了通行效率。

白龍馬

縣政府處的紅綠燈兩個方向都改了，東西向左轉和直行還是同時放行，但是紅燈延長到66秒了，
南北向將原先的左轉和直行同時放行改為分開放行了。建議將由南向北的右轉車分流至非機動車道右轉，沙市紅門路和江津路交會處的右轉就是這樣的，難道江陵不能這樣設置。

我不是原來的我

不知道是我沒看清還是怎么，大家有沒注意從熊河往郝穴城區(qū)方向加油站的紅綠燈處停止線看都看不清楚，有一次綠燈亮就跟著前面的車走，車多了都不知道自己是不是綠燈的時候過的停止線，綠燈才十多秒

青春，致敬

腦殘的設置，原本不堵的楚江大道紅綠燈路口堵滴槍個鬼，楚江大道車流量大，你就不能左轉直行同事放行，放行時間設置稍微長一點，江陵大道車流少時間設置短點不是很好嗎，無語了

無憂

感謝您的建議，已經將本貼提交至交管部門。

最愛我兒子

對。完全同意

小瘋子、

被逼得只能走右邊啊

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真想爆粗口，忍了。

仰望星_jF5cL

建議用智能紅綠燈

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設計確實有點問題，希望交管部門進行調研考察再進行調整，以前的也不安全！

Baidu

江陵在發(fā)展，車比以前多了，偶爾堵哈屬于正常

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我這樣建議一下，出城區(qū)的紅綠燈左轉車道導向線采用直行與左轉相結合，紅綠燈先放行左轉15秒后，再放行直行信號燈45秒，同時左轉信號燈不變，這樣大家認為可以不，