致那篇“江陵交通混亂的主要原因”

無(wú)憂

Baidu 發(fā)表于 2016-1-24 21:06
飛機(jī)逆行，突然變向不打燈，晚上不開燈，岔道口進(jìn)主干道不減速，不按喇叭，你是沒(méi)有見(jiàn)識(shí)過(guò)～

最驚險(xiǎn)的兩次：一次差點(diǎn)撞上一位晚上逆行且不開燈的摩托車；還有一次雨天的晚上一名騎自行車的學(xué)生闖紅燈直接撞在我車上了；還好學(xué)生沒(méi)有放騙倒地不起，要不你們就不可能在這里發(fā)貼交流了。兩次我都沒(méi)有發(fā)現(xiàn)他們的存在，等發(fā)現(xiàn)時(shí)已經(jīng)嚇得不輕了。

驕陽(yáng)皺水

騙地不起，就不可有發(fā)帖交流的機(jī)會(huì)了。
站長(zhǎng)這是打心底對(duì)某群人的“性惡論”。小磕小碰的事機(jī)車跟機(jī)車不也經(jīng)常發(fā)生。非機(jī)車有碰瓷的。機(jī)車做業(yè)務(wù)的少嗎？

七彩

驕陽(yáng)皺水 發(fā)表于 2016-1-25 00:46
往往改革都是拿最底層人開刀

我倒是覺(jué)得，改革是從問(wèn)題最迫切的地方、群體開始改革。改革找不準(zhǔn)“病灶”，談何改革？

驕陽(yáng)皺水

這想法有道理，但對(duì)于現(xiàn)今國(guó)情來(lái)說(shuō)略過(guò)理想主義。
“改革是從問(wèn)題最迫切的地方、群體開始改革”大部分時(shí)候是要加個(gè)前提的�！�—不損害權(quán)貴階層的利益，少給他們添堵。
話題還是說(shuō)小些，大了稍不注意就會(huì)觸碰到“妄議”紅線。

風(fēng)中落葉

詭辯，據(jù)了解，機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車的交通事故中，95%以上是因?yàn)榉菣C(jī)動(dòng)車違章行駛造成的。

寧?kù)o致遠(yuǎn)

剛才在檢察院紅綠燈處交警宣傳車在播放不要隨意調(diào)頭等違反交通法規(guī)行為，結(jié)果他們的車就直接違反規(guī)定調(diào)頭。他們的監(jiān)控應(yīng)該是拍下了的。大約11點(diǎn)40分左右。

驕陽(yáng)皺水

寧?kù)o致遠(yuǎn) 發(fā)表于 2016-1-26 11:54
剛才在檢察院紅綠燈處交警宣傳車在播放不要隨意調(diào)頭等違反交通法規(guī)行為，結(jié)果他們的車就直接違反規(guī)定調(diào)頭。 ...

這樣的事例我們當(dāng)然得譴責(zé)他們，但機(jī)動(dòng)車違規(guī)的事例就少了嗎？不能帶偏光眼睛收集數(shù)據(jù)的，有失公平

驕陽(yáng)皺水

風(fēng)中落葉 發(fā)表于 2016-1-26 09:09
詭辯，據(jù)了解，機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車的交通事故中，95%以上是因?yàn)榉菣C(jī)動(dòng)車違章行駛造成的。

明明是百分百，非機(jī)壓根就不應(yīng)該跑到主道上來(lái)，從跑上主道那刻起就帶上了洗刷不掉的“原罪”。

李taotao

　　“中國(guó)人想要過(guò)上美國(guó)人的生活，五個(gè)地球的資源都不夠用”——奧巴馬，聽著刺心卻是實(shí)話。所以我們又何必一味心思總想禁掉他們的路權(quán)，抬高他們的生活成本呢？

江陵本土人

我偶爾也騎電動(dòng)車出行。每次我都盡量走在非機(jī)動(dòng)車專用道，發(fā)現(xiàn)很難走，要不就是商販把非機(jī)動(dòng)車道給占用了，要不就是突然躥出個(gè)行人來(lái)嚇我一跳，要不就是小車開到非機(jī)動(dòng)車道上來(lái)企圖走捷徑。不得已我只能開到大路上。在大路上走我也是提心吊膽。

步行出行的時(shí)候，行人專用道往往都被商販給占用了，要不然就是停了很多車，要在車之間穿來(lái)穿去。

現(xiàn)在不管什么方式出行，都很鬧心！