汽車在行駛中被追尾了，這樣做后車不用負全責！

夏天的風

追尾事故的確很常見，好多車主都覺得追尾就是后車的責任，說跟車距太近、剎車不及時啊等等。其實有一些情況，后車是不負責任的，今天車先生就和大家一起來聊聊！


1. 前車在調(diào)頭的時候與后車發(fā)生追尾
如上圖所示，白色車與紅色車并排同向而行，中間為虛線可以調(diào)頭或轉(zhuǎn)彎，這個時候紅色車突然加速超前調(diào)頭，在調(diào)頭的過程中后車閃避不及與之發(fā)生碰撞。根據(jù)有關法規(guī)，紅色車這種調(diào)頭的情況屬于轉(zhuǎn)彎，轉(zhuǎn)彎車輛應該避讓直行車輛，所以是紅色車負全責。


2. 壓線時發(fā)生追尾
一般而言，只要是其中一方違反交通法規(guī)而導致發(fā)生碰撞，違反交通法規(guī)一方負全責。所以上圖中紅色車因為在行駛過程中壓實線而違反了交通法規(guī)，與后車發(fā)生追尾事故，哪怕是后方白色車追尾，也應該由紅色車來負全責。

但是這種情況有一個條件，就是必須是在行駛過程中紅色車壓線的行為影響了白色車正常行駛而發(fā)生追尾。如果紅色車在等紅燈或者停著一直沒動，白色車這時追尾了紅色車，那么還是由白色車負全責。


3.惡意加塞或惡意并線
如果遇到前車有緊急剎車、緊急并線等故意挑釁行為而導致后車追尾前車，后車是沒有責任的。上圖中，如果后車因紅色車的挑釁而追尾，事故責任由挑釁的紅色車負全責。


4. 后車從右側(cè)超車后發(fā)生追尾
右側(cè)超車后與后車發(fā)生追尾的話，前車得為追尾負責，而不是后車的責任。所以上圖中，紅色車要負全責。


5. 前車突然急剎導致后車躲避不及而追尾
按理來說，道路上行駛車輛與車輛之間應該保持足夠的車距，要有足夠的空間和時間來反應以防止意外的發(fā)生。如上圖所示，如果確定事故原因是紅色車急剎造成的，白色車則不用負責。


6. 前車溜車或倒車造成追尾
上圖這種情況，如果事故認定是由于A車的倒車或者溜車造成的事故，那么后面B車可以免責。


7. 因第三方導致的追尾
如圖所示，藍色車惡意變線，紅色車緊急剎車，白色車追尾紅色車。如果事故確認藍色車是惡意變線，那么紅色和白色車都能夠躲過責任的糾紛。


8. 連環(huán)碰撞
遇到上圖中連環(huán)碰撞的情況，如果藍色車沒有違反交通法規(guī)，后車是一輛賠一輛，也就是紅色車賠藍色車，白色車賠紅色車。
也有比較特殊的情況，如果是白色車先撞到紅色車，在作用力之下再一起撞到藍色車的話，那么白色車是全責，要賠兩輛車。


9. 特殊情況
除上述情況外，追尾事故的責任劃分還有以下的一些情況，也需要知道：
▶夜間前車沒有尾燈，形成的追尾交通事故，前車承擔事故次要責任，后車承擔事故主要責任。


▶前車在道路上停車后未按規(guī)定開啟危險報警閃光燈和設置警示標志，形成的追尾交通事故，前車承擔事故的次要責任，后車承擔事故主要責任。

開車過程中，如果不幸遇到汽車追尾，責任不明時，最好是報警來進行裁決。很多情況下責任的判定都需要提供證據(jù)，安裝個行車記錄儀，準確記錄事發(fā)情況，責任判定會更明確。