最嚴(yán)駕考來了：老司機(jī)體驗(yàn)路考被倒扣620分

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最嚴(yán)駕考新規(guī)”已于10月1日起實(shí)施，由于國慶長假，武漢將于10月9日起使用新規(guī)進(jìn)行評判。新規(guī)后的考試是否更難了呢？今天，武漢晚報記者來到位于新洲區(qū)的倉埠考點(diǎn)對科目二和科目三進(jìn)行體驗(yàn)，多項(xiàng)目不達(dá)標(biāo)扣分，但扣分點(diǎn)大多是老考點(diǎn)，與新規(guī)無關(guān)。

武漢市公安交管部門提醒，新規(guī)對考生操作技術(shù)難度考核并沒有加大，而是更加突出對考試學(xué)員交通安全文明意識的考核，更加契合實(shí)際道路交通環(huán)境，更加方便群眾考試領(lǐng)證，考生應(yīng)保持心態(tài)平穩(wěn)，從容應(yīng)考。

倒車入庫允許中途停車
今天上午，在新洲區(qū)倉埠考場，跟新規(guī)相匹配的各種標(biāo)志標(biāo)線及車輛考試系統(tǒng)已經(jīng)更新完畢，該考場的技術(shù)員劉博杰介紹，新規(guī)后考場內(nèi)所有的地點(diǎn)、標(biāo)線等已經(jīng)聯(lián)網(wǎng)定位，如果在考試中壓線，不需要考官手動評判，系統(tǒng)自己就可以識別出扣分項(xiàng)目。

記者跟隨劉博杰上車（記者在2012年拿到駕照，至今已有5年駕齡）。上車時，劉博杰提示，要系好安全帶，調(diào)整好座椅及后視鏡角度�！按饲翱荚囀且�求必須打轉(zhuǎn)向燈才能起步，現(xiàn)在取消了這項(xiàng)要求。但是，在直角轉(zhuǎn)彎、側(cè)方停車項(xiàng)目卻增加了開啟轉(zhuǎn)向燈的要求。”

在新規(guī)中，倒車入庫、側(cè)方停車分別有了210秒和90秒的限制，但據(jù)劉博杰介紹，時間限制是以掛了倒擋才開始計算，一般的學(xué)員在這個時間內(nèi)完成是非常充裕的，所以難度并沒有算增加。

此外，劉博杰還介紹，科目二倒車入庫、側(cè)方停車、直角轉(zhuǎn)彎等項(xiàng)目，在保障安全駕駛的前提下，允許考生適度停車觀察確認(rèn)安全后進(jìn)行駕駛操作，對中途停車的，由原來評判“不合格”調(diào)整為“每次扣5分”，實(shí)際上是更寬松了。

記者體驗(yàn)路考被扣620分
在隨后的科目三考試中，記者按照劉博杰的介紹，先逆時針繞車一周檢查，按順序點(diǎn)擊了車身上的按鈕，才能上車考試。

語音模擬燈光考試中，此前5項(xiàng)燈光考試有變動，增加到9項(xiàng)。在記者印象里，此前考中的燈光考試順序基本一致，練習(xí)多次后基本上不停語音就知道答案，如今增加到9項(xiàng)，且打亂了順序，難度稍有增加。

隨后，記者在考試路段行駛，發(fā)現(xiàn)在原有的項(xiàng)目上，增加了超車項(xiàng)目，該項(xiàng)目為模擬超車，要求向左變更車道后，返回原車道�？荚囆旭�3公里，除了考試指令，沒有此前“通過人行橫道線”等提示性語音，在經(jīng)過學(xué)校路段前會有專用的標(biāo)牌，需要學(xué)員用心觀察。

3公里的考試路段過后，系統(tǒng)顯示記者扣分多達(dá)620分。劉博杰告訴記者：“扣分最多的項(xiàng)為檔位與車速不匹配，轉(zhuǎn)彎時沒有減速，扣分；開轉(zhuǎn)向燈不到3秒即轉(zhuǎn)向，扣100分；轉(zhuǎn)彎時轉(zhuǎn)向燈自動回正后，沒有及時‘補(bǔ)燈’，扣100分；通過人行橫道前30米距離沒有踩剎車，扣100分； 在有停車讓行的標(biāo)志前，沒有停車讓行，扣100分�！�

“老司機(jī)”倒庫倒了4把才過
今天，跟記者一同體驗(yàn)的還有一名有著30年駕齡的“老司機(jī)”張先生。張先生道路交通經(jīng)驗(yàn)豐富，但是對于駕考的細(xì)則卻不甚了解，聽了考官講解扣分標(biāo)準(zhǔn)后，他表示：“要看這個點(diǎn)那個線的，以前沒這么開過！”

張師傅體驗(yàn)的是科目二，在一開始的上坡起步就掛了——因?yàn)檐囕v離路邊緣線太遠(yuǎn)。新規(guī)要求車輛停止后，車身距離路邊緣線需不到30cm，超出30cm、未超出50cm的扣10分，50cm以上為不合格。在隨后的側(cè)方停車中，雖然成功停了進(jìn)去，但壓了黃線被判定為不合格；而倒庫時更是倒了4把才倒進(jìn)去，“平常停車都有旁邊的車輛做參考，現(xiàn)在要只看地面的標(biāo)線倒進(jìn)去，倒的不正還不允許牽車，不允許停，還真有點(diǎn)難度。”

現(xiàn)場正在練習(xí)的學(xué)員龔小姐卻認(rèn)為，新規(guī)對學(xué)員們的影響不大，“對于有良好駕駛習(xí)慣的學(xué)員，新規(guī)并沒有增加難度。一些新學(xué)員可以從頭學(xué)起，養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣，考試應(yīng)該可以順利通過�！�

預(yù)計10月份駕考會有適應(yīng)過渡期
車管所相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，九月下旬以來武漢市車管所按照部交管局省交管局要求積極推進(jìn)貫徹駕考新標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)工作，指導(dǎo)督促我市機(jī)動車駕駛?cè)丝紙霭礃?biāo)準(zhǔn)進(jìn)行改造升級，并組織民警放棄十一長假休息加班加點(diǎn)進(jìn)行測試檢查，已完成5個科目二和4個科目三的改造升級工作，待省局驗(yàn)收后將陸續(xù)開始考試。

十一期間各駕校組織教練員進(jìn)行了相關(guān)內(nèi)容的培訓(xùn)，通過新改造考場的訓(xùn)練測試情況來看，新的考試標(biāo)準(zhǔn)對考生駕駛中的感知能力，觀察能力，駕駛習(xí)慣有了更高的要求，總體難度增加不大，考生需按照教學(xué)大綱針對新的考試標(biāo)準(zhǔn)加強(qiáng)訓(xùn)練。預(yù)計10月份武漢的駕駛?cè)丝荚嚂�有一個適應(yīng)過渡期，考場陸續(xù)完成改造驗(yàn)收，駕校教學(xué)和考生訓(xùn)練逐步適應(yīng)新的考試標(biāo)準(zhǔn)，科目二和科目三的考試需求總量不大，逐步增加。

考試內(nèi)容和評判上的主要變化
一、理論考試
1、內(nèi)容：涉及“安全文明駕駛常識”的內(nèi)容，全部從科目一調(diào)整到科目四。
2、比例：提高“道路交通安全法律法規(guī)”、“安全文明駕駛行駛知識”兩部分的考題比例。
3、單列：“文明行車常識”、“典型事故案例”等內(nèi)容被單獨(dú)列出。
4、新增：增加情景類試題，通過文字、圖片或視頻，模擬實(shí)際道路交通場景。

二、科目二場地駕駛技能考試
5、倒庫、側(cè)停增加時間限制。倒車入庫限時210秒，側(cè)方停車限時90秒，超時不合格。
6、調(diào)整了中途停車的判定標(biāo)準(zhǔn)。中途停車由原來的停車就判和直接不合格，改為“停車超過2秒”才判和每次只扣5分。特別強(qiáng)調(diào)的是，曲線行駛項(xiàng)目不允許中停，中停是判為不合格。
7、坡道停起增加手剎。坡道停車后，必須拉緊手剎，否則扣10分。
8、坡道停車位置更嚴(yán)格。新辦法車身距邊線超過50cm判定不合格，30cm至50cm扣10分。
9、側(cè)方停車增加要求。側(cè)方停車增加對“車身觸碰庫位邊線”的要求，每次扣10分。

三、科目三道路駕駛技能考試
10、小車取消夜間考試。小車全部進(jìn)行“模擬夜間燈光使用”。
11、增加回頭觀察。多處增加“回頭觀察”的動作要求，包括：起步、變更車道、靠邊停車、超車前變道、超車后回原車道。
12、嚴(yán)判打轉(zhuǎn)向燈。起步、轉(zhuǎn)向、變道、超車、掉頭等處的轉(zhuǎn)向燈操作要求，以往不適用或不夠3秒的都是扣10分，新辦法全部改為了不合格。
13、停車位置更嚴(yán)�？窟呁＼嚂r，車身距離右側(cè)邊線距離，30cm至50cm扣10分，超過50出面不合格。
14、路口要求禮讓。直行通過路口，左右轉(zhuǎn)彎和通過人行橫道時，要主動避讓"優(yōu)先通行"的車輛、行人、非機(jī)動車，提前采取制動措施，否則不合格。（來源：武漢晚報 記者：梁爽  通訊員：張鵬 吳創(chuàng)）