駕考新人報道：終于能在江陵考科一啦！考場初體驗和你們交流分享~

別離又相逢

一到下雨天就特別想去學(xué)個駕照，這不趁現(xiàn)在江陵的考場正式運營了，終于下定決心到運通駕校報了個名開始學(xué)車了。 想來，我吳某不知經(jīng)歷了多少次考試，考個C照的科目一應(yīng)當(dāng)不是什么大問題吧。

于是，考科目一的前一天晚上，復(fù)習(xí)做了200余題。一次模擬考試82分，另一次模擬考試86分，被車輪駕考通評為“馬路殺手”，需要“繼續(xù)努力”。錯題的主要問題還是有個別標(biāo)識沒有熟練掌握，還有就是車上的各個功能不是太清楚，交警的手勢呢是完全不清楚……第二天能不能過心里還真的沒有把握！

愿所有的學(xué)員，都能在今天的駕考中順利過關(guān)

今天早上8點就到了考點，一看，人還挺多的。幾個候考廳都坐滿了，目測有兩三百人。有江陵的，還有更多應(yīng)該是其它周邊縣市區(qū)的；有考科目一的，也有考科目二和科目三的。

現(xiàn)場就按兩百人計算的話，如果每人學(xué)車考駕照平均花個3000元，那就是至少60萬元。所以說，在江陵建設(shè)一個考點，一方面確實可以帶動江陵縣的經(jīng)濟發(fā)展，一方面又方便了廣大江陵的學(xué)員們。如果還是像以往，跑到沙市還要過夜，那一去一來還真是特別的不方便！

科目一的學(xué)員都坐在一個大廳，考試員宣布考場紀(jì)律后，先點了大約50人進去機房考試，很快又進去一批人，然后我們剩下的人在大廳繼續(xù)等待，講真等候進考場的時候心里還真有點點小緊張的。

我閉目養(yǎng)神十多分鐘，感到乏味，就問左右座位的學(xué)員，你們平時在電腦上那個“駕考寶典”進行模擬考試，可以得多少分。左右的兩個說，一般模擬做題，可以得95分以上；不過，現(xiàn)在還是有點緊張。不錯啊，95分以上，不過，考90分就可以了。我說，這100個題目，45分鐘做完，一分鐘至少做兩個，節(jié)奏還有點快。你們平時練習(xí)過吧。左右的兩個說，1125個題目先做一遍，做錯了的再做一遍，模擬考試的再做幾遍。

看來他們還挺拼的。我想，我不需要95分以上，90分就是萬歲。然后與右邊的人交談，前40題差錯控制在2個，第41題至第90題差錯控制在3個，最后10個題目差錯控制在5個。就可以順利通過科目一了。

手機，包包早早地放在指定的柜子里。又閉目養(yǎng)神大約二十分鐘，終于被點名上二樓進行考試。03號，多么熟悉而親切的數(shù)字，從小長大就與這個數(shù)字特別有緣。才剛剛做了五個題目，監(jiān)考員過來說，我的人像沒有被完全攝入。我說這個攝像頭太矮了，于是，監(jiān)考員往上移動一下就可以了。感覺又回到了高考時的那種氛圍，好吧深呼吸一下繼續(xù)考試了~

記得有一個題目是下列哪種情形不允許超車：A、高速公路；B、快車道上；C、狹窄的公路與橋梁；D、山區(qū)道路上。

本來要選C，結(jié)果選成了D。白白的浪費了一分。等做到第95題時，我發(fā)現(xiàn)填寫的答案有9個是紅色的，那就意味著已經(jīng)錯了九題。我想，從第95題至第100題，最多只能錯一個題目了……

特別是有一個題目，顯示的是車內(nèi)公里數(shù)，那個我是最清楚的。還有最后五個題目，結(jié)果有一個圖案，顯示的是發(fā)動機艙，我看成行李艙，一下子就搞掉了一分，十分已經(jīng)全部陣亡了。啊啊啊，太可怕了！

能不能通過，就看最后的四個題目了。最后四個題目，還一個都不能錯。結(jié)果又是與車有關(guān)的題目，什么前霧燈，后霧燈，離合器，制動系統(tǒng)等，沒有一個題目是符合胃口的。一看時間還有十六分鐘，也就是說，每個題目花四分鐘，只要做對就是勝利咯。

想起自己跟老板、同事出差那么多回，可是卻不知道操縱桿，離合器是怎么使用的。正猶豫間，點了那個前霧燈與后霧燈的題目，感覺像是前霧燈，點了一下，突然彈出一個屏幕，大意是“您未通過本次考試，本次考試已經(jīng)結(jié)束”請問您是交卷還是繼續(xù)考試。GAME OVER！

一共錯了11題了，自然是沒有通過。后面的3個題目，居然又做錯了兩個。反正，與車內(nèi)結(jié)構(gòu)零件功能有關(guān)的，就只能大概加估計了。前40題錯了三個，有一個題目完全是手誤，但是已經(jīng)點了下一題，想改都改不了了。

最后得分是87分。差3分，沒有通過。此時，差不多都考試完畢，我身邊有人說自己剛好考了90分！另外一個說考了91分，這張臨時考試證明放哪里；然后，他們都勝利地離開了，我真的有點羨慕嫉妒但不恨哈！

我看一下沒合格的分?jǐn)?shù)，有的是89分，82分，83分，還有個76分……不過，監(jiān)考員說可以再考一次。啥？我一下聯(lián)想起了跳高……沒有三尺應(yīng)該也能跳個二尺半吧~

回到座位，又開始做題。不爽的是前30題居然又錯了6個，其中有幾個與吊銷撤銷駕照有關(guān)，與飲酒駕駛，醉駕有關(guān)，飲酒扣幾分，醉駕扣幾分，是拘役、管制、判刑？對于輕微的交通事故，交警是否可以對當(dāng)事人罰款200元？虛假材料取得駕照如何處理？在駕考過程中，通過營私舞弊取得駕駛證又如何處理？我不免有點緊張起來，手心開始冒汗……后面的70個題目，最多只能錯4個了！一想起來，就感覺通過科目一的希望渺茫了。哎，既然來了，不能就這么放棄，死磕也要磕到底。通不過，看也要把所有的題目看完，多看兩遍至少也能為下次考試做準(zhǔn)備嘛！

還好，連續(xù)做對了二十多個題目，又恢復(fù)了一點信心。還有幾個題目是今天和昨天剛做過的，希望繼續(xù)保持這樣的順利狀態(tài)。突然有一個題目，是關(guān)于地面黃線標(biāo)識的，兩頭小，中間像一個魚肚的黃色斑馬線，中間是一個對角線連起來的長方形。這個題目不知道怎么做，蒙吧。很可惜，蒙錯了！彈出一個正確答案，我也沒有看明白，看了三秒就繼續(xù)看后面的題目了。

已經(jīng)累計錯了7個題目了，可后面還有40個題目，而且最多只能錯3個。結(jié)果，與車輛部件或結(jié)構(gòu)有關(guān)的題目，一下就錯了3個，什么刮雨刷，什么方向盤往上打，往下打表示什么，什么制冷系統(tǒng)故障之類的提示。好不容易堅持到第93題時，又提示“本次考試未通過，考試結(jié)束，是交卷還是繼續(xù)做題考試”之類的內(nèi)容。后面還有7個題目，居然又錯了4個。只能交卷咯，86分。比剛才那一次還低一分……好傷心喔！

離開考場的時候，我看了一下，不合格的單子還有不少，不過更多的是考試合格的，大家都說科一是最簡單的，可是對我來說咋就這么難呢。還有不少沒考過的都是85分至89分的，其實基礎(chǔ)知識鞏固一下，再跳一跳，就能沖到90分啦。

科目一掛了，心情自然不爽，和我一起過來參加科目二的一個學(xué)員考試好像也不理想，但和我們一車的一個小年輕伢，只有18歲，科一考了95分，很高興，真是年輕有為啊。大家一伴坐車回到了熊河，到熊河金太陽門店的路邊下了車。

下車后就烤了一個鍋牙子，吃完鍋牙子肚子有點飽飽了，心情才稍變好了一點哈。看來回去了駕考的題目還要多做哈，然后把所有做錯的題目收集起來，繼續(xù)做幾遍，爭取下次能一把通過。公司有那么多老司機，以后要多看多問多請教啦。

不過就算科目一過了，還有后面的科目二、科目三、科目四，那會是更加嚴(yán)峻的考驗。而且就算拿到了駕照，還需要經(jīng)常地開車，甚至買一輛車，那樣才能使在駕校學(xué)的知識更加鞏固。千里馬跑得快，跑得遠，也是一步一步地跑出來的嘛！

革命尚未成功，同志仍須努力！��！為你我加油！��！

把今天做錯的題目和大家交流分享

回來把今天考試遇到的一些我認(rèn)為比較難的題目和大家交流分享一哈，也許你下次考試時剛好就能遇到這些題目呢！

這題要選C嗎？？？

根據(jù)目前的規(guī)則，好像是只要前面是紅燈，車輛既不能直行，也不能拐彎吧？？

吊銷、撤銷駕駛證有什么區(qū)別？醉駕幾年不得申領(lǐng)機動車駕駛證？

今天科目一考試有這個題目，可惜我做錯了。審駕駛證與人有關(guān)，與車沒有關(guān)系。A、B排除，應(yīng)選擇D。

好像有點難，不好選擇……

應(yīng)當(dāng)是罰款，可惜最后改變了選擇，做錯了。

別離又相逢

除有一個題目沒有把握，先空著，16分鐘之內(nèi)就做到91題了，全部是正確的，也就是說，現(xiàn)在就可以交卷了。但我還是想看一下后面的題目，因為可能以后在路上會遇到題目中的情形。第18分鐘，就已經(jīng)只剩下最后一題了。第100題沒有做，是關(guān)于如何使用操縱桿的，加上前面有一個題目還空著，總共兩道題沒有做。空著的那個題目是在公路上發(fā)生輕微交通事故與財產(chǎn)損失，雙方對責(zé)任無異議，應(yīng)該如何處理�！皩ΜF(xiàn)場拍照，標(biāo)劃停車位置，再協(xié)商處理”。我的印象中應(yīng)該是“先撤離現(xiàn)場，再協(xié)商處理”。既然沒有這個選項，就只能“對現(xiàn)場拍照，標(biāo)劃停車位置，再協(xié)商處理”了。結(jié)果顯示，答題正確。

別離又相逢

前40題錯了三個，有一個題目完全是手誤，但是已經(jīng)點了下一題，想改都改不了了。記得有一個題目是“下列哪種情形不允許超車：A、高速公路；B、快車道上；C、狹窄的公路與橋梁；D、山區(qū)道路上�！北緛硪�選C，結(jié)果選成了D。又白白地浪費了一分。到第95題時，我發(fā)現(xiàn)，我填寫的答案有9個是紅色的，那就意味著已經(jīng)錯了九題。我想，從第95題至第100題，最多只能做一個題目了。特別是有一個題目，顯示的是車內(nèi)公里數(shù)，那個我是最清楚的。還有最后五個題目，結(jié)果有一個圖案，顯示的是發(fā)動機艙，我看成行李艙，一下子就搞掉了一分。十分已經(jīng)全部陣亡了。還有最后四個題目。

別離又相逢

關(guān)于駕考科目一的文字就寫到這里吧，下次就要寫科目二的練習(xí)心得了。我只想說：科目一并不難，先將駕考寶典的1000余題先過一遍，每天抽一兩個小時做題，做每一個題目花一分鐘揣摩出題者的用意；然后，將做錯的題目全部研究一遍，為什么會錯，為什么中了圈套；再將錯題全部做一遍或者分析一遍。全過程，2小時*10天＝20小時。最后，考試前一天做兩次或兩次以上模擬考試，心里有數(shù)，鞏固一下。真正到現(xiàn)場考試，基本上就可以考個90分以上了。個人心得，一家之言，僅供參考。祝正在準(zhǔn)備科目一的學(xué)員順利通過考試�。�！

別離又相逢

今天早上8時就到了考點，一看，人還挺多的。幾個候考廳都坐滿了，目測有兩三百人。有考科目一的，也有考科目二的�，F(xiàn)場按兩百人計算，如果每人學(xué)車考駕照花3000元，那就是至少60萬元。所以說，江陵建設(shè)一個考點，一方面確定可以帶動江陵縣的GDP，一方面確實可以方便江陵縣的學(xué)員。如果還是像以往，跑到沙市，那一去一來不是特別的不方便嗎？？

別離又相逢

大家坐在一個大廳，考試員宣布紀(jì)律，先點了大約60人進去機房考試，很快又進來一批人，大家在大廳繼續(xù)等待。我閉目養(yǎng)神十多分鐘，感到乏味，就問左右座位的學(xué)員，你們平時在電腦上那個“駕考寶典”進行模擬考試，可以得多少分。左右的兩個說，一般模擬做題，可以得95分以上；不過，現(xiàn)在還是有點緊張。不錯啊，95分以上，不過，考90分就可以了。我說，這100個題目，45分鐘做完，一分鐘至少做兩個，節(jié)奏還有點快。你們平時練習(xí)過吧。左右的兩個說，1125個題目先做一遍，做錯了的再做一遍，模擬考試的再做幾遍。

別離又相逢

看來他們還挺拼的。我想，我不需要95分以上，90分就是萬歲。然后與右邊的人交談，前40題差錯控制在2個，第41題至第90題差錯控制在3個，最后10個題目差錯控制在5個。就可以順利通過科目一了。

別離又相逢

手機，包包早早地放在指定的柜子里。又閉目養(yǎng)神大約二十分鐘，上二樓進行考試。03號，多么熟悉而親切的數(shù)字，從小長大就與這個數(shù)字特別有緣。剛剛做了五個題目，監(jiān)考員過來說，我的人像沒有被完全攝入。我說這個攝像頭太矮了，于是，監(jiān)考員說往上移動一下就可以了。果然是在進行一場嚴(yán)肅的考試。

別離又相逢

回到座位，又開始做題。前30題就錯了6個，其中有幾個與吊銷撤銷駕照有關(guān)，與飲酒駕駛，醉駕有關(guān)，飲酒扣幾分，醉駕扣幾分，是拘役、管制、判刑?對于輕微的交通事故，交警是否可以對當(dāng)事人罰款200元？虛假材料取得駕照如何處理？在駕考過程中，通過營私舞弊取得駕駛證又如何處理。我不免有點緊張起來，后面的70個題目，最多只能做4個。一想起來，就感覺通過科目一的希望渺茫。既然來了，不能就這么放棄，死磕也要磕到底。通不過，看也要把所有的題目看完看兩遍。

別離又相逢

還好，連續(xù)做對了二十多個題目，又恢復(fù)了一點信心。又有幾個題目是今天和昨天剛做過的，希望繼續(xù)保持這樣的順利狀態(tài)。突然有一個題目，是關(guān)于地面黃線標(biāo)識的，兩頭小，中間像一個魚肚的黃色斑馬線，中間是一個對角線連起來的長方形。這個題目不知道怎么做，蒙吧。很可惜，錯了，彈出一個正確答案，我也沒有看明白，看了三秒就繼續(xù)看后面的題目了。

別離又相逢

已經(jīng)錯了7個題目了，后面還有40個題目，而且最多只能錯3個。結(jié)果，與車輛部件或結(jié)構(gòu)有關(guān)的題目，又錯了3個，什么刮雨刷，什么方向盤往上打，往下打表示什么，什么制冷系統(tǒng)故障之類的提示。到第93題時，又提示“本次考試未通過，考試結(jié)束，是交卷還是繼續(xù)做題考試”之類的內(nèi)容。后面還有7個題目，又錯了四個。交卷，86分。比剛才那一次還低一分。

別離又相逢

科目一掛了，我心情不爽，參加科目二的一個學(xué)員考試不理想，也回熊河。與我們一起的一個小年輕，只有18歲，考了95分，很高興，真是年輕奮發(fā)有為啊。大家一起坐面包車，回到了熊河，到熊河金太陽門店的路邊下了車。