駕考科目二的練習(xí)項(xiàng)目：倒車(chē)入庫(kù)，曲線行駛，爬坡……

別離又相逢

離弦之箭，不得不發(fā)；開(kāi)弓之箭，沒(méi)有回頭箭。
習(xí)慣了騎自行車(chē)、自動(dòng)車(chē)與三輪車(chē)的人，現(xiàn)在要去操作四個(gè)輪子的機(jī)動(dòng)車(chē)，
確實(shí)有點(diǎn)不習(xí)慣。也許我這個(gè)人就是一個(gè)賤命，一個(gè)苦八字，與榮華富貴無(wú)緣，要我過(guò)好日子，就是十分的不爽。
通過(guò)了科目一理論考試，過(guò)了幾天，教練就通知我練習(xí)科目二的實(shí)戰(zhàn)操作。
帶著一絲興奮，早上七點(diǎn)就準(zhǔn)時(shí)到達(dá)熊河運(yùn)通駕校了；一進(jìn)入駕校練習(xí)場(chǎng)，呵呵，就有幾個(gè)熟悉的面孔。上回一起去參加科目一的考試，是同一期的學(xué)員。
才七點(diǎn)，現(xiàn)場(chǎng)就有這么多人，十二個(gè)人呢�。�！
有一個(gè)在練習(xí)倒車(chē)，廖教練的聲音有點(diǎn)大，講解很講究重點(diǎn)，學(xué)員也是反復(fù)操作，倒車(chē)越來(lái)越熟練了，可以在較短的時(shí)間一下子倒進(jìn)去，還不壓線。

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經(jīng)過(guò)教練提醒，加上先前的觀察以及學(xué)員的提醒。開(kāi)始模擬考試：1、因個(gè)人個(gè)子大，體積大，所以先調(diào)整好座位。座位往后拉一下，再降低座位高度。再將后視鏡調(diào)整一下，至少要自己可以通過(guò)后視鏡看見(jiàn)后車(chē)輪與車(chē)尾。
2、將車(chē)輛駛?cè)胫付ㄎ恢煤�，開(kāi)始右倒車(chē)。車(chē)頭碰到黃線時(shí)立刻向右打死方向盤(pán)，可是后輪入庫(kù)時(shí)，回早了一點(diǎn)。右邊的車(chē)輪緊挨黃線，然后平行，方向盤(pán)打正。
3、出庫(kù)時(shí)，方向盤(pán)應(yīng)向左打。可是手卻在向右打，手剛一動(dòng)，意識(shí)到出錯(cuò)，然后趕快向左打死。車(chē)頭視線與黃線重疊時(shí)，立刻回一下。車(chē)身走正后，車(chē)頭與對(duì)面的黃線平行，方向盤(pán)立刻打正。
4、左入庫(kù)時(shí)，我在地下找線，可是，不知道以哪條線為參照，就憑感覺(jué)，將方向盤(pán)左打死。車(chē)身入庫(kù)時(shí)，擔(dān)心早了壓左側(cè)的黃線，打遲了壓右邊的線。放慢速度，遲疑中，方向盤(pán)向右打，差不多車(chē)身走正了，方向盤(pán)還原�？墒�，被告知車(chē)身有點(diǎn)斜，右側(cè)后輪疑似壓黃線。如果確實(shí)壓線，那么在這個(gè)關(guān)口就死一次了。

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接著，又是一個(gè)美女學(xué)員開(kāi)始練倒車(chē)，不過(guò)，我只知道是石首的；那天，體檢查色盲時(shí)就在旁邊。倒車(chē)兩次，教練就在一邊大聲地指導(dǎo)，美女學(xué)員一聲不吭。再倒了一次，還算不錯(cuò)。美女學(xué)員下車(chē)出來(lái)，我立刻就說(shuō)：“最后一次倒車(chē)很流暢，很完美�。。�！”美女跟我說(shuō)：“吳帥，你今天是第一次過(guò)來(lái)練車(chē)吧��！”我說(shuō)：”是的。車(chē)子里面的東西還沒(méi)有碰過(guò)。怎么啟動(dòng)都不會(huì)？“可是，我突然想不起她的名字了，明明那天登記時(shí)我還收自己的身份證時(shí)，生怕收錯(cuò)了，還把她的身份證遞給了她的。太不尊重美女了吧，我記不起她的名字了，我只好問(wèn)她：”美女，第一次過(guò)來(lái)練車(chē)的人，要去練哪部車(chē)，找哪個(gè)教練？“她用手指了一下，說(shuō)：”那邊，就是那部車(chē)，還有找車(chē)子里面副駕駛趙教練。“我說(shuō)聲謝謝，就過(guò)去了。

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昨天是星期四，教練安排了下午17時(shí)至19時(shí)共兩個(gè)小時(shí)的模擬考試練習(xí)。是考前最后的演練與熱身，不可不重視。我練習(xí)了四把，有一把在廖教練的指導(dǎo)下，得了100分，我得到了一定的鼓舞�？墒�，當(dāng)教練下車(chē)后，我單獨(dú)開(kāi)車(chē)模擬考試時(shí)，竟然三次均為不合格，考試成績(jī)?yōu)榱�。其中兩次是倒�?chē)入庫(kù)，右側(cè)壓黃線。后來(lái)有一把右側(cè)沒(méi)有壓黃線，左側(cè)又差一點(diǎn)點(diǎn)壓住了黃線，教練說(shuō)，只有十公分的樣子，很危險(xiǎn)。沒(méi)有扣分，我就進(jìn)行后面的模擬考試，曲線行駛還沒(méi)有一次失誤過(guò)，每次能保持。側(cè)方停車(chē)不穩(wěn)定，有時(shí)停得很好，有時(shí)很危險(xiǎn)，有時(shí)后面剛剛碰到黃線。直角轉(zhuǎn)彎，在我的印象中一共出現(xiàn)過(guò)一次失誤，就是方向盤(pán)打早了一點(diǎn)，不是很靠右，左后車(chē)輪碰到了直角黃線。

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我一過(guò)去，有好七個(gè)學(xué)員，加上車(chē)子里面的一個(gè)，加上我，共有九個(gè)學(xué)員。我問(wèn)：”趙教練，什么時(shí)候可以輪到我？“趙教練說(shuō)：”他們這幾個(gè)先來(lái)的，他們練過(guò)一把之后，就歸你練了�！拔乙凰�，七個(gè)人，每個(gè)人就是只練5分鐘，那也要35分鐘�，F(xiàn)在才7時(shí)20分，就到了這么多人。我以為，一個(gè)小小的熊河駕校，肯定不會(huì)有很多人的，也就不會(huì)讓我等多久的，這樣，我每次就有充分的練習(xí)時(shí)間了�？墒牵�事實(shí)卻不是這樣，大家都很有決心。手腳比你靈活的人，還比你更加勤奮，這不是很恐怖很有壓力的事情嗎？既然要等半小時(shí)，還不如先去吃點(diǎn)早餐。于是，我跟趙教練說(shuō)：”我去買(mǎi)點(diǎn)早餐，馬上回來(lái)“趙教練同意了。

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一去一來(lái)十分鐘不到，四個(gè)包子，吃了兩個(gè)，又喝了一杯豆?jié){。我想大家一定覺(jué)得我很能吃，所以我相我很有必要裝一下斯文。于是，首先對(duì)石首那位美女說(shuō)：”過(guò)早了沒(méi)有，還有包子。“美女學(xué)員說(shuō)7點(diǎn)之前，就吃過(guò)了。給周?chē)�的學(xué)員，他們都說(shuō)已經(jīng)吃過(guò)了早餐。這樣，我就又吃了兩個(gè)包子，找個(gè)垃圾桶將塑料袋扔進(jìn)去了。然后，專(zhuān)門(mén)地關(guān)注學(xué)員們是怎么在練車(chē)。
其中一個(gè)年齡稍大，顯得比較成熟也比較健談的學(xué)員，被大家稱(chēng)為大師兄。他跟我說(shuō)：”你要先踩離合器踩熟練，車(chē)輛啟動(dòng)，停止、減速這些搞會(huì)了，然后再去練倒車(chē)入庫(kù)�！拔尹c(diǎn)頭表示同意。

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還有兩三個(gè)學(xué)員練習(xí)之后，才會(huì)輪到我。有一個(gè)學(xué)員，剛上車(chē)啟動(dòng)，前進(jìn)了幾米，然后突然一停，好像還抖動(dòng)了兩下。重新啟動(dòng)后，又前進(jìn)了幾米，突然又停了，車(chē)子好像又抖動(dòng)了兩下。我問(wèn)身邊的人：”怎么回事？是車(chē)子有故障，還是操作方法有問(wèn)題�！�
那個(gè)大師兄說(shuō)：“離合器松得太快，熄火了。離合器不能突然松開(kāi)，要慢慢地松開(kāi)。”
我似懂非懂，說(shuō)：”經(jīng)常這樣子搞，車(chē)子沒(méi)有問(wèn)題都會(huì)整出問(wèn)題來(lái)吧？要是在高速公路上，車(chē)子突然熄火，那后面的車(chē)來(lái)不及剎車(chē)，這很有可能追尾咧�！�

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看到新學(xué)員練車(chē)，一會(huì)兒車(chē)走得很偏，已經(jīng)超過(guò)黃色實(shí)線了，還差點(diǎn)擦到水泥花壇了。一會(huì)兒急停，一會(huì)兒倒車(chē)，時(shí)快時(shí)慢，好像不是那么容易掌控。我就想，開(kāi)車(chē)看來(lái)真是一個(gè)技術(shù)活，還真不是一個(gè)簡(jiǎn)單的事情。
很快，教練示意歸我練車(chē)了。教練讓我坐駕駛位上，把鑰匙往前一扭，叫我點(diǎn)火啟動(dòng)。
我將鑰匙往前扭了一下，說(shuō)：“怎么跟開(kāi)電動(dòng)車(chē)一樣？”
教練叫我立刻將手遠(yuǎn)離開(kāi)鑰匙，說(shuō)：“已經(jīng)點(diǎn)火了。就不要用手按住鑰匙了，鑰題會(huì)自動(dòng)復(fù)位的。你按住它，里面又在轉(zhuǎn)，會(huì)把車(chē)子搞壞的�！�
我聽(tīng)從指揮，又想起電動(dòng)車(chē)插上鑰匙之后，好像按不按住鑰匙，沒(méi)有什么影響。
電動(dòng)車(chē)的鑰匙也好像不存在自動(dòng)復(fù)位的情況。

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然后又叫我用腳將離合器踩到底，我說(shuō)，這么窄的位置，腿伸不直。于是，教練又將座位后調(diào)了一下，說(shuō)你個(gè)子太大了。我左腳將離合器踩到底后。
教練又跟我講解，你腳踩的離合器在最左邊，啟動(dòng)之后，可以調(diào)整速度；中間，這個(gè)是腳剎；最右邊這個(gè)是油門(mén)，油門(mén)你先不要管他。先把離合器踩熟練，該剎車(chē)時(shí)就及時(shí)踩剎車(chē)。方向盤(pán)像這樣一條線，就是正的。左轉(zhuǎn)彎，就從右往左打；右轉(zhuǎn)彎，就從左往右打。
這個(gè)是變速操縱桿，左右活動(dòng)的，就是空檔，從右往左，再往前推，就是一檔；往后拉一下，就回到空檔。從左往右，再往后拉，就是倒車(chē)檔。

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教練讓我調(diào)整為一檔，然后慢慢地松開(kāi)離合器。我慢慢地松開(kāi)離合器，車(chē)子好像還沒(méi)有動(dòng)，我又松了一點(diǎn)，車(chē)子開(kāi)始向前走，比較慢。
我又松開(kāi)，車(chē)子越來(lái)越快。我叫道：“踩剎車(chē)！”左腳右腳都開(kāi)始動(dòng)起來(lái)，可是剎車(chē)已經(jīng)被踩下去了。實(shí)際上，教練居然在副駕駛可以踩剎車(chē)，車(chē)子剎住了。我的左腳將離合器踩得死死的，教練說(shuō)：”要?jiǎng)x車(chē)，你踩什么離合器！“
我一想，我在駕駛位上，剎個(gè)車(chē)居然這么慌亂。離合器踩得死死的，剎車(chē)卻沒(méi)有使勁地踩住，真是本末倒置。

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第一次練車(chē)，剛開(kāi)始是前進(jìn)，慢慢地松開(kāi)離合器，到頭了，教練指示踩腳剎�？墒牵�我反應(yīng)還是慢了一點(diǎn)，還好停了下來(lái)。
然后要練習(xí)倒車(chē)，將一檔換成倒車(chē)檔。猛然間，我想起科目一考試中做錯(cuò)的一個(gè)題目，如何從一檔換三檔。在教練的解說(shuō)下，總算明白了如何換檔。現(xiàn)在是將一檔換成倒車(chē)檔，實(shí)際上有兩個(gè)步驟：一是將變速操縱桿往后拉，歸位到空檔，然后，從左往右扳，再往后扳就是倒車(chē)檔了。

別離又相逢

前進(jìn)時(shí)，只要把握好方向盤(pán)，緩慢地松開(kāi)離合器，基本上可以穩(wěn)定地直線前進(jìn)。可是倒車(chē)，卻要看后視鏡，太不習(xí)慣了。
我把腦袋伸出車(chē)窗，看后面倒車(chē)倒得怎么樣，會(huì)不會(huì)碰到水泥花壇。
教練立即提醒，看后視鏡。
我看后視鏡，看車(chē)輪與黃線的距離，感覺(jué)有些別扭。
邊倒邊松離合器，腳松開(kāi)得差不多了，結(jié)果車(chē)子抖動(dòng)了一下，大概就像發(fā)生2秒鐘的地震一樣，然后車(chē)不動(dòng)了。
原來(lái)，看別人練車(chē)時(shí)，突然熄火感到好笑，結(jié)果立即就輪到自己練車(chē)熄火了。
沒(méi)有辦法，重新扭鑰匙點(diǎn)火，這次點(diǎn)火，我打了兩次才點(diǎn)好火，然后立即松手。