無(wú)懼外來(lái)和尚 設(shè)計(jì)師解析傳祺GA6概念車

口水羅

       廣汽傳祺首席設(shè)計(jì)總監(jiān)張帆簡(jiǎn)介：張帆于2003年始在戴姆勒公司（Daimler AG）德國(guó)本部梅賽德斯-奔馳研發(fā)中心擔(dān)任主設(shè)計(jì)師，奔馳2011 Concept A-Class概念車、新一代SL跑車、新一代A-Class量產(chǎn)車型外造型設(shè)計(jì)皆出自其手。自2011年起擔(dān)任廣汽研究院造型設(shè)計(jì)總師，主持設(shè)計(jì)的E-linker、E-jet純電概念車及WITSTAR智能駕駛概念車，以前瞻設(shè)計(jì)理念引領(lǐng)中國(guó)汽車品牌緊隨國(guó)際設(shè)計(jì)潮流。

   前臉?lè)矫�，張帆說(shuō)“傳祺全新家族臉譜采用國(guó)際流行的虛實(shí)結(jié)合設(shè)計(jì)手法，在傳承的同時(shí)，又各具特點(diǎn)，滿足不同消費(fèi)群體的審美需求。”GA6概念車的前臉格柵以廣汽LOGO為中心，橫向展開(kāi)的格柵給人以大鵬展翅的感覺(jué)，此外它還有一個(gè)橫向和豎向，實(shí)體和虛影的結(jié)合，使其擁有光影相連的感覺(jué)。

                                      
                                      

   此外，GA6概念車還強(qiáng)調(diào)了以橫向?yàn)橹鞯膫黛骷易迨角澳�，燈和格柵雖然不是完全結(jié)合在一起，但是通過(guò)一條強(qiáng)有力的鍍鉻飾條，我們將其完美融合�！拔覀冎�重強(qiáng)調(diào)了它的眼神，就像有些國(guó)外演員的眼神、眉毛非常的深，眼睛很深邃，目光很鎮(zhèn)定的視覺(jué)效果”張帆如是說(shuō)。
                                      
                                      
                                      
   保險(xiǎn)杠兩端的L形鍍鉻飾條，更像是兩顆野獸的獠牙，對(duì)于如此兇悍的面孔，張帆認(rèn)為：“實(shí)際上這反而讓擁有車的人感覺(jué)更安全一點(diǎn)，這就像中國(guó)人以前往家里面貼門神，或者現(xiàn)在很多建筑物外面擺一個(gè)獅子，這實(shí)際上是一個(gè)趨利避禍的一個(gè)形象，而GA6概念車的前臉，則完全具備這種進(jìn)攻性”。
                                      
  側(cè)面造型，GA6概念車作為一個(gè)前驅(qū)車，設(shè)計(jì)師依然盡量將前懸縮短，并將A柱后移，這樣車頭就會(huì)顯得更加銳利，而中間乘員艙的部分則盡量修長(zhǎng)，而寬大的尾部則會(huì)讓其更加緊湊，這樣就像一個(gè)短跑運(yùn)動(dòng)員，腿部和臀部的肌肉非常發(fā)達(dá)，你會(huì)感覺(jué)到它非常有利的向前奔跑。
                                      
                                      
   對(duì)于快背式造型和大眾CC高度的相似性，張帆并不認(rèn)可：“我們并沒(méi)有以犧牲后排頭部空間為代價(jià)，我們的做法是把整個(gè)快背的弧線向后延伸，在保證頭部空間的前提下，這個(gè)線型還會(huì)非常流暢，所以從乘坐空間來(lái)講，我們依然保持了標(biāo)準(zhǔn)三廂車的乘坐空間”。
                                      
   面腰線方面，GA6概念車的設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于流星，就像天空中射下來(lái)的兩條弧線，這其中加入了許多光影雕塑的理念，不但注重線型本身，還注重它所牽扯帶起來(lái)的光影，使整個(gè)側(cè)面既流暢又充滿力量，可以說(shuō)是優(yōu)雅和動(dòng)感的結(jié)合。
                                      
   
   尾部造型最大的特點(diǎn)就是體量非常的豐滿，它強(qiáng)調(diào)了車身三圍的力量感。特別是從正后方看過(guò)去，GA6概念車的肩膀呈現(xiàn)出向外擴(kuò)張的趨勢(shì)，而類似的設(shè)計(jì)還有保時(shí)捷，突出了GA6概念車性感的臀部造型。除此之外，尾部造型還與前臉相呼應(yīng)，強(qiáng)調(diào)橫向貫穿的設(shè)計(jì)格局，它會(huì)使尾部視覺(jué)效果更寬，細(xì)節(jié)上也應(yīng)用了大量來(lái)自廣汽LOGO的基因，例如G形的尾燈，以及排氣尾管。      
                                              
                                      
  對(duì)目前國(guó)內(nèi)多數(shù)自主企業(yè)，量產(chǎn)車相對(duì)概念版較大的反差，張帆的回答顯得更加樸實(shí)：“量產(chǎn)版應(yīng)該能夠達(dá)到80%相似度，除了沒(méi)有燈罩的前燈，比如車身的鈑金，其實(shí)已經(jīng)量產(chǎn)化，內(nèi)飾的座椅、按鈕等也均達(dá)到了量產(chǎn)的條件，而且廣汽傳祺所有的概念車都是可以開(kāi)的，包括展臺(tái)上的，都是自己開(kāi)上來(lái)的”。
                                      
   內(nèi)飾部分，GA6概念車采用了橫向?qū)盈B的布局，它突出了新車的運(yùn)動(dòng)特征，與整個(gè)造型相呼應(yīng)。中間三個(gè)銀色的組合按鍵，不僅突出了人機(jī)工程學(xué)上的便利性，其質(zhì)感也完全給人更高級(jí)的視覺(jué)感受。除此之外，大量?jī)?nèi)飾板的蒙皮和橙色雙縫線也展現(xiàn)出高端車型的豪華質(zhì)感，三幅式運(yùn)動(dòng)化方向盤，亞光銀的裝飾飾件以及全覆蓋式全景天窗，均完全可以比肩同級(jí)進(jìn)口和合資車型。
                                      
                                      
                                      
  面對(duì)近年來(lái)大量國(guó)外優(yōu)秀設(shè)計(jì)師涌入中國(guó)自主品牌，例如，前寶馬設(shè)計(jì)總監(jiān)克里斯班戈加盟長(zhǎng)安汽車，張帆表示以不變應(yīng)萬(wàn)變，這種模式還需要更多時(shí)間的考驗(yàn)�！八�謂的不變并不是說(shuō)我們一成不變，而是說(shuō)并不改變自己的策略，將正在推動(dòng)的東西持之以恒的推進(jìn)下去，并培養(yǎng)中國(guó)的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，像GA6概念車，都是非常非常年輕的中國(guó)設(shè)計(jì)師做出來(lái)的，并且是國(guó)內(nèi)自主供應(yīng)商負(fù)責(zé)制作，其他廠商的外國(guó)同行看到都不相信，這都是我們中國(guó)人努力的結(jié)晶”
                                    
  當(dāng)然國(guó)外大師的加盟同樣也會(huì)給中國(guó)設(shè)計(jì)師以緊迫感，并帶動(dòng)起中國(guó)設(shè)計(jì)師的提升。至于這種國(guó)外設(shè)計(jì)師加盟的模式，張帆則呈觀望態(tài)度：“據(jù)我所知，克里斯班戈加盟長(zhǎng)安汽車只是作為一個(gè)顧問(wèn)的形式，以我自己舉例，我不光有國(guó)外品牌工作的經(jīng)驗(yàn)，了解他們的工作方式和流程。另一方面我也是中國(guó)人，對(duì)中國(guó)人的做事方式、行為準(zhǔn)則同樣了解，正是這樣的結(jié)合，讓我可以在廣汽這個(gè)平臺(tái)上得以很好地發(fā)揮。而作為外國(guó)的大師，雖然他們有豐富的業(yè)界經(jīng)驗(yàn)，但是在交流和人情世故上的障礙，還是值得觀察的”。
                                    
   談到國(guó)際化的設(shè)計(jì)流程和全球化的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，張帆給予肯定的答案，但并不認(rèn)為只有這樣才是實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的唯一方式：“像開(kāi)發(fā)傳祺的新車型，我們從人力資源也好，社會(huì)資源也好，項(xiàng)目推進(jìn)的時(shí)間壓力也好，根本都不能用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)來(lái)衡量，因?yàn)檫@樣追趕那些動(dòng)輒百年底蘊(yùn)的外國(guó)品牌，我們需要投入的時(shí)間與資金是難以想象的，所以當(dāng)下傳祺汽車正在以自己的方式在不可能完成的情況，完成一些必須完成的事情”。
                                    
   最后聊到關(guān)于中國(guó)元素的話題，張帆認(rèn)為汽車不是中國(guó)發(fā)明的，它是一個(gè)舶來(lái)品，所以完全沒(méi)有必要說(shuō)弄一個(gè)中國(guó)元素，尤其是那種傳統(tǒng)的，老舊的中國(guó)元素強(qiáng)加到現(xiàn)代化的汽車上。此外中國(guó)人對(duì)汽車的理解和感受，是有別于西方人的，在西方汽車生來(lái)是一個(gè)駕駛機(jī)器，但是對(duì)中國(guó)人來(lái)說(shuō)，汽車從一開(kāi)始就是一個(gè)身份和地位的象征，所以在這些方面會(huì)造成在汽車具體的使用，包括對(duì)汽車的期待上會(huì)有很多不一樣，而這些不一樣正好是我們?cè)O(shè)計(jì)的機(jī)會(huì)，可以把它塑造出一些所謂的中國(guó)特色，但是這些特色并不只是一定是存在在形式、造型上。
                                    
                                    
   而內(nèi)飾部分，GA6概念車會(huì)設(shè)計(jì)更多的儲(chǔ)物空間，因?yàn)橹袊?guó)人總要交過(guò)路費(fèi)、過(guò)橋費(fèi)。此外張帆還向網(wǎng)易汽車獨(dú)家披露GA6量產(chǎn)版還會(huì)有一個(gè)創(chuàng)新的設(shè)計(jì)，他會(huì)在后排隔板上設(shè)計(jì)紙巾盒，因?yàn)檫@是中國(guó)消費(fèi)者的日常習(xí)慣，甚至垃圾桶也在考慮之中�！捌鋵�(shí)這些才是我們需要?jiǎng)?chuàng)新創(chuàng)造的中國(guó)特色。而不是可以描畫(huà)一個(gè)龍，一個(gè)古代建筑等，”張帆說(shuō)道�！耙�?yàn)槲覀儸F(xiàn)在面臨的這一代人，他成長(zhǎng)起來(lái)的環(huán)境并不是一個(gè)亭臺(tái)樓閣，什么雕梁畫(huà)棟，琴棋書(shū)畫(huà)，我們成長(zhǎng)起來(lái)的滋味都是什么漫畫(huà)、卡通、超人，跟全世界一樣的，實(shí)際上到底哪一種元素才能真正打動(dòng)我們也未可知，我不排除有傳統(tǒng)的東西，但是可能更多的是現(xiàn)代的東西，所以說(shuō)我更愿意相信在汽車設(shè)計(jì)上我們是追求一種國(guó)際化的形式，但是找到一種民族化的情感”。
                                    

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車子挺漂亮  可是沒(méi)錢買啊

口水羅

吾觀你面相乃大富大貴之人，只是命中需貴人扶持，莫急莫急